No importa si eres viajero frecuente o no, hay muchas cosas sobre los viajes en avión que no conoces. Por eso, si tienes alguna duda respecto a la seguridad o la limpieza de las aeronaves, en este artículo encontrarás todo lo que necesitas saber. Sigue leyendo para conocer los secretos.
Piénsalo dos veces antes de pedir una Coca-Cola light
Una cosa que odian los auxiliares de vuelo es cuando los pasajeros piden Coca-Cola Light. Esto se debe a que la efervescencia del refresco tarda mucho en bajar y lleva más tiempo servirla en comparación con otras bebidas.
Los auxiliares de vuelo tienen que prestar mucha atención para no desbordar el vaso y por eso tardan tres veces más en servir este refresco que otros.
¿Saludo o más bien evaluación?
Cuando la tripulación te saluda al entrar en el avión, ¿crees que es solo una formalidad? La mayoría de la gente piensa que es una práctica para que los pasajeros se sientan cómodos. Hasta cierto punto es verdad, pero los auxiliares también lo utilizan para evaluarlos.
Emplean el saludo para poder detectar a pasajeros que podrían ser problemáticos, que tengan algún impedimento físico o que estén intoxicados.
¿Está permitido salir con los pasajeros?
Puede resultar incómodo, pero muchas compañías aéreas no tienen una política que prohíba la confraternización de los pasajeros con los auxiliares de vuelo. Aunque la mayoría trata de evitar la atención no deseada mientras trabajan, no existe ninguna normativa que les impida conocer a alguien.
Los auxiliares de vuelo también buscan el amor como cualquiera de nosotros. De todos modos, se puede entender que den más importancia, en ese momento, a sus deberes profesionales que a encontrar pareja.
Volar con mascotas
Ha habido un debate interminable sobre la forma más eficaz de viajar en avión con mascotas. Porque, sin duda, es tan estresante para ellos como para sus dueños.
Por eso, cuando organices un viaje con tu querido cachorro, debes saber que hay ciertas cosas que no se pueden evitar. Sin embargo, puedes encontrar algo de alivio al saber que las aerolíneas hacen todo lo posible para que los viajes con mascotas se desarrollen sin ningún incidente.
Agua no tan limpia
Se recomienda no beber agua del grifo del lavabo en los aviones (por buenas razones, claro), porque el agua potable se utiliza para hacer el té y el café. Muchos auxiliares de vuelo te aconsejan que elijas bebidas embotelladas.
Los tanques para el agua están limpios, pero sigue habiendo dudas sobre la frecuencia con la que los limpian. Pero no podemos ignorar que la válvula de agua está bastante cerca de la de limpieza de los residuos del lavabo.
¿Comida insalubre en el avión?
¿Estás de acuerdo con que “ojos que no ven, corazón que no siente”? Bueno, es posible que te hayas preguntado si la comida preenvasada que te dan durante los vuelos es saludable o no. Después de todo, podría carecer de ingredientes naturales.
Resulta que las comidas de los vuelos son bastante insalubres, porque tienen un valor nutricional casi nulo, pero un alto nivel en grasa, azúcar, sal y carbohidratos. Por eso, te recomendamos que comas algo antes de embarcar, sobre todo si eres viajero frecuente o te preocupas por tu salud.
El trabajo no está muy bien pagado
Existe una opinión generalizada de que los auxiliares de vuelo llevan un estilo de vida glamoroso, ya que pueden viajar por todo el mundo como parte de su trabajo y visitar diferentes lugares. Sin embargo, la verdad es que casi siempre tienen una agenda bastante agitada, lo que les impide explorar las ciudades.
De hecho, solo se les paga una vez que se cierran las puertas del avión. Esto significa que los retrasos y las cancelaciones les afectan y molestan tanto como a los pasajeros. En cierto modo, les afecta más, porque no cobran los días no volados.
¿Alguien quiere viajar en primera clase?
Que te cambien a primera clase es como ganar la lotería. Nadie puede decir con certeza la forma de conseguirlo. Sin embargo, puedes aumentar tus posibilidades si: eres una persona alta, eres educado, eres atractivo, vas bien vestido, estás embarazada o eres amigo de la tripulación. Es por eso que siempre debes ser amable con los auxiliares de vuelo.
Según una azafata (que no quiso revelar su nombre), pasar a primera o a clase business es posible incluso después de que se cierran las puertas de la cabina. Sin embargo, no suele ocurrir a menudo. Aun así, ¿quién sabe si algún día estarás de suerte?
Apagar el teléfono móvil no es necesario
Aclaremos una cosa: el avión no va a estrellarse si dejas el teléfono encendido, ya sea sin querer o de manera intencional. Mucha gente se olvida de apagarlo; por eso, antes del vuelo, los auxiliares les recuerdan a los pasajeros de hacerlo.
Puede que tu teléfono no interfiera gravemente con los equipos de comunicación, pero sí con las frecuencias del control aéreo y por eso te piden que lo apagues o lo pongas en modo avión durante el despegue y el aterrizaje.
Sobre mantas y almohadas
Según los expertos, la parte más sucia de los aviones son las mesas de los asientos. Así que puedes sentirte aliviado sabiendo que las almohadas y las mantas de los vuelos no están en el primer lugar de la lista. Pero esto no implica que estén limpias.
A pesar de que están empaquetadas con un envoltorio de plástico, diversas fuentes plantean que, para ahorrar dinero, ni siquiera las lavan. Así que te recomendamos que lleves tu propia manta y almohada.
¿Son seguros los aviones?
¿Te has preguntado alguna vez si se revisa con sumo detalle el avión antes de despegar? Aunque existe una lista de verificación que se utiliza antes del despegue para comprobar que todo funcione bien, todavía puede haber algunos fallos menores que se dejan sin atender. Esto se hace para garantizar que los vuelos sean puntuales y no haya retrasos. Pero no te preocupes, esas fallas no afectan la seguridad de la aeronave.
En lo que respecta a la seguridad durante el vuelo, los aviones pueden soportar el impacto de un rayo o una tormenta eléctrica. La mayoría de las lesiones de los pasajeros se producen cuando se olvidan de abrocharse el cinturón de seguridad. Por eso es muy importante hacer caso a la tripulación cuando lo piden por altavoz.
Una emergencia médica durante el vuelo
¿Te has preguntado alguna vez qué ocurre en caso de que haya una emergencia médica en un avión? Pues bien, los auxiliares de vuelo tienen una formación que los prepara para actuar en estos casos. También hay botiquines de primeros auxilios y los aviones que llevan más de 30 pasajeros tienen la obligación de llevar desfibriladores.
Si es necesario, la tripulación de cabina pregunta si hay un médico a bordo. En casos de urgencia, el piloto puede aterrizar en el aeropuerto más cercano.
Embriagarse en un vuelo
La mayoría de los pasajeros se emocionan al ver las minibotellas en el vuelo, pero beber demasiado no es la mejor opción. Si un auxiliar de bordo ve que estás alcoholizado, tiene prohibido servirte más, ya que intoxicarse en un avión es ilegal, al igual que proporcionar alcohol a pasajeros ebrios.
Si te emborrachas durante el vuelo y provocas algún disturbio importante, en algunos países pueden condenarte a dos años de prisión. Por eso, te recomendamos que bebas con moderación.
Comisarios a bordo encubiertos
Es posible que hayas visto alguna película en la que un comisario a bordo recibe una amenaza en la que se le exige a la aerolínea la transferencia de 150 millones de dólares a una cuenta o harán estallar el avión. Al igual que en los filmes, el comisario intenta pasar desapercibido para que no lo puedan reconocer.
La mayoría viajan sin hacerse notar y, en algunos casos, es posible que no haya uno a bordo. Su presencia aumentó desde los atentados del 11 de septiembre. Sigue leyendo para descubrir más secretos.
El aspecto de los auxiliares de vuelo
Aunque hay una serie de viejos criterios que algunas aerolíneas siguen manteniendo (por ejemplo: edad, peso, aseo personal), hay otras compañías que ya los cambiaron.
Sin embargo, todas hacen hincapié en la presentación y el aspecto profesional. Algunas de ellas incluso tienen parámetros de altura para garantizar que el personal de vuelo pueda desempeñar sin inconvenientes sus funciones.
Dónde sentarse en un avión
Si nos fijamos en los estudios estadísticos de los accidentes de avión, encontraremos que los asientos de la parte trasera del avión tienen más posibilidades de sobrevivir en comparación con los que se encuentran en el medio o la parte delantera.
Independientemente del lugar en el que te sientes, tus posibilidades de supervivencia disminuyen si no te abrochas el cinturón de seguridad y aumentan si eliges un asiento del pasillo o cerca de una salida.
¿Es el piloto la máxima autoridad?
Sí, los pilotos son la máxima autoridad. Eso incluye dirigir a la tripulación, tomar decisiones de mando e incluso intervenir si hay un pasajero problemático. Existe una leyenda urbana que dice que el capitán no puede hacer detenciones en pleno vuelo, pero sí puede contactar con las autoridades para que lo hagan una vez que el avión haya aterrizado.
Aun así, puede dar órdenes de esposar a alguien si considera que es un peligro para el resto los pasajeros. He aquí otro hecho interesante: los pilotos pueden tomar la última voluntad de un pasajero moribundo.
El mejor momento para viajar en avión
Como la tripulación es la que más viaja, ellos saben cuál es la mejor hora para volar (por supuesto) y nosotros te lo contamos. Pero la mala noticia es que tendrás que levantarte temprano. La buena noticia es que eso te ayudará a evitar las inclemencias del tiempo.
Aunque no hay ninguna garantía, se dice que los vuelos de la mañana tienen menos turbulencias en comparación con otros. Por lo tanto, te recomendamos que elijas los vuelos a primera hora de la mañana: no solo habrá menos personas en el aeropuerto, sino menos probabilidad de que vueles con tormentas eléctricas.
¿Qué comen los pilotos?
¿Sabías que los pilotos comen una comida diferente y nunca la comparten mientras están en pleno vuelo? La razón principal es para evitar que se enfermen al mismo tiempo. Nadie quiere volar con un piloto que constantemente esté corriendo para ir al baño.
La aerolínea se encarga de proveerles la comida en los vuelos internacionales, pero no en los nacionales. Más adelante te contaremos lo saludable que es la comida del avión. ¡Sigue leyendo!
No son simples azafatas
Ya han pasado los días en que los auxiliares de vuelo cumplían solo funciones de camareros o niñeras. En la actualidad, tienen una formación bastante completa para poder actuar en momentos de tensión. Están capacitados en reanimación cardiopulmonar y primeros auxilios, como también en el uso del autoinyector de epinefrina y del desfibrilador.
También están preparados para lidiar con pasajeros difíciles o situaciones de emergencia. Una de sus principales responsabilidades es vigilar la cabina de mando para que nadie entre en ella durante el vuelo.
Poner la cabeza entre las rodillas
Los procedimientos de seguridad de la aviación comercial recomiendan a los pasajeros poner la cabeza entre las rodillas si realizan un aterrizaje de emergencia. Pero hay muchas teorías conspirativas que plantean que, en realidad, esto ayuda a una muerte más rápida.
Los expertos rechazan estas teorías y, según ellos, el objetivo de esta posición es proteger los órganos vitales del posible impacto. También ayuda a facilitar que la fuerza del choque se canalice hacia la silla en lugar de tu cuerpo.
¿Menor precio significa menor seguridad?
Si alguna vez has viajado en una aerolínea de bajo costo, te habrás preguntado si eso significa dejar de lado la seguridad. Relájate, no tienes de qué preocuparte: las compañías aéreas nunca comprometen la seguridad al determinar el precio de los billetes.
A pesar de tener precios más accesibles, estas aerolíneas suelen cobrar la selección de asientos, las tasas de equipaje y las comodidades del espacio para las piernas. Por lo tanto, elige una aerolínea económica sin preocuparte por tu seguridad.
Utilizar el piloto automático
Si alguna vez te has preguntado con qué frecuencia se utiliza el piloto automático, te sorprenderá saber que lo activan en casi el 90 % de los vuelos comerciales. Pero no hay que asustarse. El piloto (humano) es importante para los momentos críticos del vuelo: el despegue y el aterrizaje.
El piloto automático nada más se emplea cuando está volando en velocidad de crucero. Pero esto no significa que el piloto se siente a ver una película, sino que permite que se concentre en otras tareas, como la comunicación y la navegación.
La comida sin servir
Si alguna vez te has preguntado qué pasa con la comida sobrante después de cada vuelo, te recomendamos permanecer en la ignorancia. Algunas aerolíneas la tiran, pero muchas otras, para ahorrar dinero, la sirven en el vuelo siguiente.
A pesar de que algunos creen esto, un experto en catering de viajes afirma que solo sirven comida fresca que se prepara entre 12 y 72 horas antes de cada vuelo. Dejaremos que tú decidas a quién creer.
No te pongas demasiado cómodo
La mera idea de viajar en una cabina presurizada con toneladas de extraños puede provocar pesadillas a algunas personas y, desde luego, no es una experiencia agradable. Sin embargo, la industria aeronáutica intenta hacer el viaje más cómodo para los pasajeros. Pero hay una cosa que nunca debes hacer cuando intentas ponerte cómodo.
Puedes levantarte para estirar las piernas, pero nunca te quites los zapatos. ¡Deberías evitarlo! Ten en cuenta que tu propia comodidad no debería convertirse en la incomodidad de todo el avión.
Utilizan de un código de comunicación secreto
La tripulación utiliza un código de comunicación secreto para indicar lo que está pasando sin que los pasajeros sepan. Es comprensible porque no quieren causar un pánico generalizado.
Es posible que oigas ciertos pitidos que, según los expertos, se emplean durante el despegue y el aterrizaje para indicar a la tripulación que todo está bien. Hay otros timbres para las turbulencias graves, las emergencias y también si alguien intenta entrar en la cabina.
¿Qué pasa con la ventilación?
Existe la posibilidad de contraer algún virus durante el vuelo, y es por eso que nos surgen preguntas al respecto. Después de todo, ¿cómo sabemos si los sistemas de ventilación de la cabina son eficaces? ¿Cómo ayudan esos sistemas si viajan personas que tosen y estornudan?
Aunque hay algunas historias de terror, es poco frecuente que alguien contraiga un virus. Podemos decir que no nos debemos preocupar, ya que los compresores del motor (que se los conoce como el sistema de "aire de purga") incorporan aire fresco y ayudan a la circulación del aire. En otras palabras, es similar al sistema de una oficina.
Por qué se apagan las luces durante el despegue y el aterrizaje
Las luces no se atenúan durante el despegue y el aterrizaje para crear un ambiente más relajado para los pasajeros, sino que hay una razón más seria. Te dejamos una pista: tiene mucho que ver con que los aviones son propensos a tener problemas en esos momentos.
La razón principal para hacerlo es permitir que los ojos se adapten a la falta de luz en caso de emergencia. Si ocurre un accidente y se requiere de una evacuación inmediata, las luces de emergencia se distinguen con más facilidad en la oscuridad.
¿Relaciones sentimentales entre los miembros de la tripulación?
La respuesta sencilla es "es algo bastante común". Puede sonar un poco estereotipado, pero hay muchos casos en los que los miembros de una tripulación mantienen algún tipo de relación. Al fin y al cabo, pasan largas horas juntos, entonces no es inusual que se enamoren.
Muchas películas muestran el noviazgo entre el piloto y la azafata en una gran ciudad. No es muy habitual, pero todavía ocurre. Sigue leyendo para descubrir las respuestas a más dudas sobre viajar en avión.
La razón de los vuelos caros
Los pasajeros siempre se quejan de que los costos de los vuelos son cada vez más elevados: parece que las aerolíneas cobran una tarifa ridícula. Sin embargo; para que un avión obtenga ganancias tiene que volar al menos al 85 % de su capacidad.
¿Sabías que la mayor parte de las ganancias de las aerolíneas se obtienen a través de las tasas por equipaje y por selección de asiento? Por eso suelen sobrevender los vuelos, porque necesitan una determinada cantidad de pasajeros para ganar dinero.
La tripulación también necesita dormir
Aunque el ajetreado horario impide que la tripulación pueda dormir una larga siesta para reponer fuerzas, tienen que descansar como el resto de nosotros. En los vuelos nacionales, la mayoría de las veces no pueden permitirse el lujo de dormir, pero en los vuelos internacionales tienen cabinas especiales para hacerlo. Por ejemplo, los aviones Boeing 777 y 787 tienen unas cabinas específicas para la tripulación.
Los pilotos tienen asignados periodos de descanso y una litera para dormir, que suele estar situada en un compartimento separado. Cuando el piloto duerme, el copiloto toma el control del avión.
Los bolsos adicionales no marcan la diferencia
Es realmente frustrante saber que no se te permite llevar equipaje adicional y que tendrás que pagar tasas adicionales si decides llevarlo. La verdad es que unos cuantos kilos de más no le hacen nada al avión. De hecho, la mayoría están diseñados de tal manera que cada pasajero puede llevar una maleta extra sin inconvenientes.
Como la industria aeronáutica necesita mantener el equilibrio de peso para garantizar que haya un centro de gravedad adecuado para el despegue, emplean la práctica de cargar sacos de arena para igualar el peso.
Repetimos: sé amable con los auxiliares de vuelo
Ser amable con todo el mundo es lo mejor que puedes hacer en la vida. Y si viajas, debes serlo con los auxiliares de vuelo, porque trabajan turnos largos e incluso tienen que correr de un vuelo a otro sin haber descansado bien.
Se merecen tu respeto y, si eres educado, puedes tener un vuelo más placentero. En cambio, si eres grosero, puedes terminar en un asiento en medio de niños y bebés.
¿Los aviones están limpios?
Esta es una respuesta que es mejor no conocer. La mayoría de los aviones no están muy limpios. Si bien hay tripulaciones que pasan la aspiradora y vacían la basura de la cabina, ¿qué pasa con las ventanas, los reposabrazos y las mesas de las bandejas?
Ojos que no ven, corazón que no siente. Lo mejor que puedes hacer es llevar tus toallitas desinfectantes. Además, las aerolíneas son las que toman las decisiones en materia de limpieza.
La seguridad del vuelo
Independientemente de la duración del vuelo, los momentos más peligrosos no son otros que el despegue y el aterrizaje, porque están en manos de los pilotos y un pequeño error humano podría causar una tragedia.
Aun así, pilotar un avión es mucho más seguro que conducir. Según las investigaciones del gobierno de los Estados Unidos, las probabilidades de sufrir un accidente aéreo son de 1 entre 7178, en cambio, las automovilísticas son de 1 entre 98.
Las máscaras de oxígeno solo sirven por poco tiempo
Es posible que los viajeros frecuentes recuerden todo el discurso sobre las medidas de seguridad. Aun así, es bastante raro estar en una situación donde debas utilizar la máscara de oxígeno.
La máscara de oxígeno dura alrededor de unos 15 minutos. Parece poco tiempo, pero son suficientes para darle tiempo al piloto para descender a una altitud en la que es capaz de igualar la presión de la cabina.
¿Qué pasa si el motor falla en vuelo?
En caso de que un motor falle en vuelo, ni siquiera lo notarás. Aunque es bastante raro que ocurra, hay casos en los que ha sucedido. Afortunadamente, los aviones de pasajeros actuales están equipados para volar incluso con un motor menos.
En caso de que fallen ambos motores, el avión puede planear por un tiempo. Por lo tanto, no hay que preocuparse porque los pilotos fueron entrenados para manejar este tipo de situaciones.
Concepto erróneo del estilo de vida de los auxiliares de vuelo
Si has visto la película "Amor en el aire", sabrás que tiene muchas escenas que muestran el estilo de vida de los auxiliares de vuelo como algo emocionante y lleno de aventuras.
Pero no es así, ya que es un trabajo exigente, y ellos tienen que pasar mucho tiempo lejos de sus seres queridos. Además, deben levantarse muy temprano e incluso volar los fines de semana y los días festivos. ¡No es fácil!
¿Qué ocurre en el compartimento de equipajes?
¿Alguna vez has visto cómo se carga el equipaje y te has preguntado "qué son esos contenedores de forma extraña"? Pues bien, no suben solo las maletas de los pasajeros.
Esos contenedores de forma extraña pueden ser restos humanos, porque cuando una persona muere en otro país hay que repatriar su cuerpo.