Pour certaines personnes, les croisières constituent l'évasion ultime quand elles planifient leurs voyages. Elles sont comme des mondes miniatures, avec l'hébergement, la nourriture et tout ce dont on peut avoir besoin au même endroit, mais elles viennent aussi avec leur propre lot de règles et de contraintes. Alors que tu sois un(e) expert(e) des paquebots de luxe ou que tu envisages d'en prendre un pour la première fois, tu dois jeter un coup d'œil à ces secrets de croisière avant de monter à bord. Des commodités inouïes aux choses que les membres de l'équipage savent, mais ne disent jamais aux invités, ces faits t'apporteront un nouvel éclairage sur toute l'expérience.
Tous les bateaux de croisière ont une morgue
Les vacances et les croisières sont censées être un moment pour se laisser aller et s'amuser. Cependant, il y a souvent un côté plus sombre de nombreuses croisières que les passagers ne voient pas. Comme une grande partie de la clientèle a généralement tendance à être des personnes âgées, il n'est en fait pas si rare que des personnes décèdent pendant une croisière. Du moins, c'est ce qu'a affirmé un ancien membre d'équipage qui a estimé qu'environ trois personnes décèdent chaque mois pendant une croisière.
C'est pourquoi tous les bateaux de croisière sont tenus d'avoir une morgue à bord, qui est évidemment interdite d'accès aux passagers et qui a généralement de la place pour environ trois à six corps.
Les membres de l'équipage notent tout ce qui se passe, y compris les choses bizarres que font les clients
Comme les membres de l'équipage sont tenus d'être aussi agréables que possible pour les passagers, ils n'ont généralement pas l'occasion de dire tout ce qu'ils aimeraient dire. Les bateaux de croisière tiennent donc un journal où ils notent tout ce qui se passe pendant le voyage. Ces journaux peuvent inclure quelque chose d'aussi important qu'un incendie qui s'est produit ou quelque chose d'aussi banal qu'un commentaire désagréable fait par un passager. Tout cela a un but.
Toutes ces informations aident l'équipage débutant à se préparer au mieux et à repérer les dangers potentiels et la meilleure façon de les gérer. On pense que le journal de bord est aussi parfois simplement utilisé comme un mécanisme pour se défouler.
Il y a une piscine secrète
Si tu as déjà vu des photos de la piscine d'un bateau de croisière, alors tu sais probablement que ce sont souvent les endroits les plus fréquentés du navire. Les gens gravitent tout simplement vers les piscines des navires pour une raison quelconque. Quoi qu'il en soit, il s'avère que la plupart des bateaux de croisière ont des piscines « secrètes » réservées à leur personnel. Elles sont généralement beaucoup moins fréquentées parce que seul le personnel est autorisé à les utiliser, mais il est aussi possible que des clients y soient invités.
Bien sûr, un passager devra faire une sacrée bonne impression sur l'équipage pour être invité à la piscine secrète, ce qui pourrait en fait être plus difficile que tu ne le penses, compte tenu de certaines règles à bord.
Les membres de l'équipage parlent en code pour que les passagers ne puissent pas les comprendre
Maintenir la sécurité des passagers à bord est primordial pour l'équipage. Ainsi, ils sont parfois obligés de parler en code, afin de ne pas susciter la panique tout en étant capable d'agir rapidement en cas d'urgence. Certains de ces codes sont utilisés pour nettoyer ce qui doit l'être, gérer les urgences médicales, réagir à un incendie ou intervenir si quelqu'un tombe à la mer. Et si tu es curieux de savoir quel mot de code est généralement utilisé pour le dernier élément de cette liste, c'est « oscar ».
C'est en fait très logique, puisque la dernière chose que tu veux est d'effrayer les passagers ou de créer suffisamment de panique pour entraver ta capacité à réagir à une situation.
Les règles de jeu à bord changent constamment
De nombreux bateaux de croisière ont des casinos à bord et comme ils passent beaucoup de temps à voyager dans les eaux internationales, c'est parfaitement légal. Cependant, cela signifie aussi qu'ils ne sont pas soumis aux lois d'une seule région concernant les jeux d'argent. Ainsi, les règles à bord changeront parfois en fonction du pays ou de la ville la plus proche. Par exemple, tes chances de gagner peuvent changer radicalement selon l'endroit où tu te trouves dans l'océan.
Les bateaux de croisière peuvent changer le nombre de jeux de cartes qu'ils utilisent pour le blackjack, etc. En résumé, sache que les règles qui régissent leurs jeux ne sont pas gravées dans la pierre et qu'elles changent souvent.
Ils ne sont pas à l'abri des accidents
Le capitaine a le dernier mot quand tu es sur un bateau ou un navire. C'est un excellent système quand il fonctionne et c'est généralement le cas. Après tout, il vaut mieux qu'une personne expérimentée prenne les décisions en cas d'urgence que deux personnes ou plus qui perdent leur temps à se disputer sur une décision en situation de crise. Cependant, même les capitaines font des erreurs et parfois ces erreurs peuvent être désastreuses pour un navire ou ses passagers.
Cela n'arrive pas très souvent, c'est pourquoi quand cela arrive, cela fait généralement la une des journaux. Quelques bateaux de croisière ont été coulés quand ils étaient proches du port à cause des mauvaises décisions d'un capitaine.
Tu peux embaucher ton propre « génie » de la croisière
De nombreuses compagnies de croisière proposent un service spécial qu'elles appellent « les génies ». Les génies agissent comme des serveurs personnels et peuvent t'apporter presque tout ce que tu demandes et beaucoup de personnes qui partent en croisière ne jurent que par ce service. Cependant, il s'agit du forfait haut de gamme de la plupart des compagnies de croisière et son prix le reflète. Ils peuvent faire des choses comme apporter le dîner directement dans ta chambre et t'obtenir des billets spéciaux pour des événements.
Comme ils sont si chers, beaucoup choisissent d'utiliser des génies comme concierge et leur demandent de tout faire, de leur apporter leur café le matin à réserver des tables pour le dîner le soir.
Des gens disparaissent
Des choses bizarres se produisent en mer et l'une de ces choses bizarres concerne la disparition de personnes. Environ 165 personnes auraient disparu lors d'une croisière entre 1995 et 2011. Certaines personnes pensent que ce nombre est peut-être plus élevé. On ne parle pas des passagers qui tombent par-dessus bord, bien que ce soit une explication probable à ces chiffres. On parle de personnes qui ont tout simplement disparu sans laisser de trace et que l'on n'a jamais revues.
Outre le fait de passer par-dessus bord, les autres explications probables sont que des personnes ont été kidnappées et se sont suicidées pendant la croisière. Cependant, on n'exclurait pas complètement la possibilité qu'un passager jette une autre personne par-dessus bord.
Ils doivent lutter dans les eaux déchaînées à cause de leur taille
Cela ne te vient peut-être pas immédiatement à l'esprit quand tu penses à une croisière, parce que la plupart des publicités des compagnies de croisière montrent des navires naviguant dans des eaux calmes, mais aucun navire n'est complètement à l'abri d'une tempête, surtout pas les bateaux de croisière. Ils ont beau être grands, ils sont tout de même assez lourds, ce qui les rend plus enclins à basculer et à osciller lorsqu'ils naviguent dans des tempêtes et une mer agitée. Comme tu peux l'imaginer, l'expérience n'est pas des plus confortables.
Si tu n'as pas encore le pied marin, alors tu vas probablement passer beaucoup de temps dans la salle de bain à attendre que le temps se calme.
Dans de nombreux endroits, il y a un risque que des pirates montent à bord.
Parfois, tu entendras dire que des pirates ont attaqué un cargo ou quelque chose de similaire, mais tu n'entends pas souvent parler d'un bateau de croisière pris pour cible. Pourtant, cela arrive et l'équipage est formé à ça. Un bateau de croisière a été pris pour cible en 2005 et l'équipage a utilisé une sorte d'arme acoustique pour attaquer les tympans des pirates. Cela a fonctionné ; l'attaque a été déjouée et tout le monde à bord a pu profiter de ses vacances.
Cependant, par précaution, presque tous les membres d'équipage sont formés sur la façon de faire face aux pirates si une attaque se produit. Mais les détails de cette formation sont soigneusement tenus secrets.
Les membres de l'équipage adorent se mettre à l'aise les uns avec les autres
Celle-ci a beaucoup de sens si tu y réfléchis ; il n'est pas rare que les membres de l'équipage se rapprochent les uns des autres pendant un voyage. Après tout, ils passent des semaines et parfois même plus longtemps ensemble sur l'océan. C'est apparemment si courant qu'il existe des règles non écrites associées à la fréquentation des collègues, comme une compréhension mutuelle sur la durée des relations.
Certains anciens employés de navires de croisière ont même décrit la culture autour de la drague avec les collègues comme étant au niveau, voire pire, que celle des dortoirs des universités.
La fraternisation avec les passagers n'est pas autorisée
Si les membres d'équipage se lient fréquemment avec leurs collègues, ils n'ont pas le droit de fraterniser avec les passagers lorsqu'ils sont à bord. En fait, le simple fait d'être soupçonné de le faire est parfois suffisant pour leur attirer de gros ennuis. Cette règle est principalement en place pour protéger l'équipage d'être accusé de quoi que ce soit d'inapproprié et, bien sûr, pour protéger également la compagnie de croisière de tout procès intenté par un passager.
Après tout, il est beaucoup plus facile et moins médiatique pour une compagnie de croisière de s'occuper des problèmes au sein de son personnel que de s'occuper des problèmes impliquant les passagers.
Ne te fais pas jeter en prison sur un bateau de croisière
Même en pleine mer, personne n'st au-dessus des lois. Chaque navire a une cellule de prison et elle est réservée aux passagers qui enfreignent la loi, se bagarrent ou menacent la sécurité des autres passagers ou de l'équipage. Il n'y a pas de juge sur un navire, du moins pas un qui est là pour travailler, donc si tu es jeté en cellule, tu y passeras très probablement le reste de tes vacances.
Au moins jusqu'à ce que le bateau arrive au port et puisse te livrer aux autorités, qui peuvent ou non se trouver dans le même pays que celui d'où tu as pris la mer en premier lieu.
Certains navires ont des gardes armés cachés à bord
La plupart des navires ont une prison pour une raison et elles sont probablement utilisées plus souvent que la plupart des gens le pensent. Un certain nombre de crimes très médiatisés ont été commis sur des bateaux de croisière, mais la plupart sont généralement assez insignifiants. Heureusement, les bateaux de croisière sont équipés de caméras à peu près partout et les équipages sont formés pour faire face à tous les types de crimes. Certains navires ont même des gardes armés, bien qu'ils soient souvent incognitos parmi les passagers.
Il y a eu de tout, des alertes à la bombe aux agressions sur les croisières. Il y a aussi eu des disparitions, qui ont probablement été causées par un crime odieux à plus d'une occasion.
Il n'y a aucune garantie que la croisière accoste là où tu l'attends
Cela n'arrive pas souvent, mais malheureusement, c'est toujours une possibilité. Même si l'itinéraire d'une croisière indique qu'elle s'arrêtera dans certains ports, le fait que le navire s'arrête réellement ou non dépend de plusieurs facteurs. Premièrement, le capitaine déterminere si le navire s'arrête ou non, ce qui est généralement décidé pour des raisons de sécurité. Deuxièmement, c'est le port lui-même qui a le dernier mot pour décider si les passagers peuvent débarquer ou non.
Pour ces raisons, la plupart des voyagistes indiquent en petits caractères qu'il est toujours possible que le bateau n'accoste pas comme prévu quand tu réserves ton billet.
Sauver les passagers qui sont passés par-dessus bord n'est pas simple
Ce n'est jamais bon quand un passager passe par-dessus bord, surtout quand la mer est agitée. C'est pourquoi il est important de savoir ce qu'il faut faire. Si quelqu'un passe par-dessus bord pendant une croisière, tu verras peut-être des membres de l'équipage ou d'autres passagers jeter des objets par-dessus bord afin de marquer l'endroit où ils se trouvent dans l'eau. Cela peut sembler une tâche simple de se rappeler où quelqu'un est passé par-dessus bord, mais c'est en fait extrêmement difficile.
Il n'y a pas de points de repère dans l'océan, ce qui signifie que ton cerveau n'a rien à quoi se référer quand tu essaies de localiser un passager tombé par-dessus bord du haut d'un bateau de croisière.
C'est en fait une croisière alcoolisée pour tout le monde, y compris les membres de l'équipage.
Si tu remarques parfois que les membres de ton équipage semblent particulièrement heureux ou de bonne humeur, c'est peut-être parce qu'ils ont un peu bu. Les membres de l'équipage bénéficient de fortes réductions sur l'alcool. Cela dit, la plupart des compagnies de croisière disent qu'elles testent leurs employés au hasard pour s'assurer qu'ils ne boivent pas pendant leur travail. Pourtant, on est sûr que cela arrive de temps en temps. Et selon d'anciens membres d'équipage, cela arrive bien plus qu'on pourrait le penser.
Certains anciens membres d'équipage se sont manifestés et ont affirmé que la consommation d'alcool parmi les membres d'équipage est bien plus fréquente que ce que certaines compagnies de croisière voudraient faire croire à leurs passagers.
Même avec un forfait tout compris, il y a beaucoup de frais supplémentaires
Même si la plupart des compagnies de croisière proposent des options tout compris, il n'est pas rare qu'elles te touchent des charges et des frais inattendus pendant ton séjour à bord. Par exemple, si tu manges au restaurant, tu pourrais te voir facturer des sodas ou des boissons alcoolisées selon le forfait que tu as réservé. C'est pourquoi il est important de lire les petits caractères et de savoir exactement ce que tu paies et ce que cela comprend.
Cela dit, peu importe la quantité que tu commandes ou le forfait que tu réserves, le même niveau de service que tu obtiens sur un bateau sera généralement moins cher que ce que tu paierais dans un hôtel sur la terre ferme.
Tu es surveillé(e) en permanence
À l'instar des casinos, la sécurité et la surveillance sur les bateaux de croisière sont très strictes. Vraiment très strictes. Tu peux à peu près t'attendre à être surveillé(e) partout où tu es sur un bateau de croisière, sauf dans ta propre chambre. Cette mesure est prise pour plusieurs raisons, notamment pour la sécurité des passagers en cas de crime ou de chute par-dessus bord. Mais c'est aussi fait pour que les employés et les autorités puissent revoir les séquences après une urgence pour déterminer ce qui a mal tourné.
Pense à toute cette sécurité, un peu comme la version d'un navire de la boîte noire que tu peux trouver dans un avion. Elle est là pour s'assurer que rien de mal n'arrive et pour résoudre les problèmes au cas où quelque chose se produirait.
L'équipage n'est souvent pas bien payé
Vivre sur un bateau de croisière et travailler presque constamment peut sembler mériter un salaire décent, mais ce n'est en réalité pas le cas. Le plus souvent, les membres d'équipage des navires ne sont pas du tout bien payés. Cela est dû à plusieurs raisons, mais la principale est que le fait d'opérer dans les eaux internationales signifie que les navires de croisière ne sont pas tenus de suivre des lois aussi strictes que les autres employeurs.
Il les place dans une sorte de zone grise, ce qui signifie qu'elles peuvent à peu près ignorer des choses comme les heures supplémentaires et le salaire minimum si elles le souhaitent. Ça ne veut pas dire que toutes les compagnies de croisière font ça, mais beaucoup ont certainement été prisent la main dans le sac en train de le faire.
Les épidémies ne sont pas rares
Tout le monde se souvient des épidémies à bord des bateaux de croisière lorsque le covid-19 a frappé. Elles semblaient être particulièrement graves à bord des bateaux de croisière et ce parce que c'est tout simplement ce qui se passe quand des milliers de personnes sont réunies dans un espace restreint. Ça crée un espace parfait pour la propagation des bactéries et des virus. Il y a toujours eu de nombreuses épidémies à bord de bateaux de croisière, même avant la pandémie. Une de ces épidémies s'est produite en 2014.
C'est à ce moment-là qu'environ huit bateaux de croisière et beaucoup de leurs passagers ont été touchés par le norovirus. Ces dernières années, il y a eu davantage de procédures et de règles pour limiter la propagation des maladies pendant une épidémie, mais le risque sera toujours présent.
Les membres de l'équipage viennent pour la plupart de l'étranger
Il y a de nombreuses raisons, dont beaucoup figurent sur cette liste, pour lesquelles les compagnies de croisière n'ont pas tendance à embaucher des travailleurs américains ou européens. L'une des raisons est simplement que les Américains ne supporteraient pas les longues heures requises sur un bateau de croisière. La semaine de travail américaine ou européenne typique dure environ 40 heures, alors que la semaine de travail sur un bateau de croisière dure parfois 100 heures.
Ajoute à cela des règles différentes et moins généreuses en matière d'heures supplémentaires et des salaires plus bas et il n'est pas difficile de comprendre pourquoi il n'y a pas autant d'Américains ou de français dans l'industrie des croisières que dans d'autres secteurs.
Les soins médicaux peuvent être inégaux
Comme les navires de croisière ne sont pas vraiment tenus de respecter les mêmes normes que les autres compagnies aux États-Unis, les soins médicaux proposés aux passagers peuvent parfois être défaillants. Il n'est pas rare que les navires de croisière engagent des médecins de pays dont les normes médicales sont moins strictes qu'aux États-Unis. Il n'est pas rare non plus que les installations à bord d'un navire de croisière ne soient pas aussi bonnes que celles que tu trouverais sur la terre ferme.
Ajoute à cela le fait que les médecins sur les bateaux de croisière ne peuvent pas être poursuivis pour faute professionnelle et cela donne une image peu réjouissante de ce que sont les soins potentiels sur de nombreux bateaux de croisière.
La plupart des portes à bord ne sont pas verrouillées
Cette information peut sembler assez horrifiante au premier abord, mais c'est en fait pour une bonne raison. La plupart des portes des bateaux de croisière, à l'exception de celles des cabines des passagers, ne se verrouillent pas vraiment. C'est pour des raisons de sécurité. S'il y a une urgence sur un navire, l'équipage et les passagers doivent pouvoir se rendre là où ils doivent aller pour évacuer ou chercher d'autres passagers.
On peut aussi imaginer le problème des personnes qui seraient accidentellement enfermées quelque part si un navire coulait ou s'il y avait un incendie à bord.
Des bateaux de croisière ont été surpris en train de déverser des tonnes de déchets dans l'océan.
Quand tu es sur un bateau et que tu es sur l'océan, tu te demandes peut-être où vont les déchets humains ? Eh bien, ils vont exactement là où tu t'attendais probablement à ce qu'ils aillent : dans l'océan. Les bateaux de croisière déversent tout simplement leurs déchets quand ils sont à environ 30 km d'un endroit sûr. Bien sûr, ils sont tenus de les traiter d'abord, mais ce n'est toujours pas génial pour l'environnement. Tous les pays n'ont pas non plus les mêmes lois.
Cela signifie que parfois les bateaux de croisière déversent des déchets quand ils sont plus près des côtes d'un pays aux lois plus laxistes, comme ce fut le cas récemment quand les Canadiens se sont plaints des bateaux de croisière américains qui déversaient des déchets au large de la Colombie-Britannique.
Il y a toujours un risque d'incendie
Depuis que les gens construisent des bateaux, ils doivent s'inquiéter des risques d'incendie. Quand on est en mer, l'une des pires choses qui puisse arriver est qu'un incendie se déclare. Et plus le bateau est gros, plus il y a de chances qu'il y ait un incendie. C'est parce que tous ces événements, lieux de divertissement et aménagements sont alimentés en électricité et utilisent même parfois des pyrotechniques.
Depuis 2005, environ 79 incendies ont été signalés à bord de bateaux de croisière. Cela peut ne pas sembler beaucoup, mais n'importe lequel d'entre eux aurait pu se terminer par le naufrage d'un bateau s'il était devenu incontrôlable.
Des quartiers exigus pour l'équipage
Les chambres des membres d'équipage sont généralement très différentes de celles des passagers sur les bateaux de croisière. Les quartiers de l'équipage sont plus exigus en comparaison et le plus souvent, les membres de l'équipage doivent partager une chambre. Cela dit, les membres d'équipage ont leurs propres zones de pause avec des activités comme des événements réservés à l'équipage, des cours et même une piscine réservée au personnel. Cependant, ils n'ont pas vraiment l'occasion de profiter de toutes ces choses très souvent, étant donné qu'ils travaillent la plupart du temps.
Il s'avère que travailler sur un bateau de croisière est beaucoup moins glamour que ce que la plupart des gens l'imaginent et même carrément difficile. Au moins, ils bénéficient de boissons à prix réduit, c'est déjà ça.
Les bateaux de croisière pourraient bientôt devenir plus chers
L'une des grandes raisons pour lesquelles les compagnies de croisière parviennent à proposer des voyages aussi abordables est qu'elles utilisent des niches fiscales. Si tu t'y connais un peu en transport maritime, alors tu sais probablement que beaucoup de compagnies maritimes enregistrent leurs bateaux dans des pays étrangers afin d'éviter de devoir payer des impôts aux États-Unis ou en Europe de l'Ouest. Il en va de même pour de nombreuses compagnies de croisière.
Cela dit, les coûts des croisières pourraient un jour être un peu plus élevés parce que, récemment, de nombreux endroits ont demandé que cette dérogation soit corrigée. Mais pour l'instant, c'est l'une des principales raisons pour lesquelles les croisières sont si bon marché.
Les zones réservées aux adultes sont parfaites pour un peu de paix et de tranquillité
Il y a généralement des milliers de personnes entassées à bord d'un bateau de croisière. Cela inclut les familles et leurs enfants, ce qui signifie qu'il peut parfois être difficile de trouver un peu de détente pendant tes vacances. Heureusement, il existe une zone spéciale sur les croisières où tu peux aller pour être au calme. La plupart des bateaux de croisière ont une zone réservée aux adultes pour les passagers qui cherchent à s'échapper de la foule. Ces zones ne sont généralement pas trop difficiles à trouver.
Cependant, si tu as besoin d'un coup de main, tu peux généralement demander à un membre de l'équipage et il pourra te dire où se trouve la zone en question.
Il est quasiment impossible de se faire rembourser
En raison de la nature des croisières, il est vraiment difficile d'annuler ton billet et de te faire rembourser. En général, tu devras payer le billet que tu as réservé même s'il s'avère que tu ne peux pas faire la croisière. Et ce n'est pas tout, si tu as réservé un séjour au port, tu devras probablement aussi payer cet hébergement, en plus de tout ce que tu as réservé auprès de la compagnie de croisière.
Étrangement, de nombreuses compagnies de croisière étaient autrefois beaucoup plus souples avec leurs politiques d'annulation et leurs remboursements, mais elles ont serrés la vis au plus fort de la pandémie de covid-19.
« À volonté » a un inconvénient très concret
Celui-ci n'est pas vraiment un secret, mais c'est quelque chose dont il faut se méfier lorsqu'on est à bord d'un bateau de croisière. Et c'est la quantité que tu consommes pendant tes vacances. Cela peut sembler choquant pour certains, mais la plupart des gens prennent environ 5 à 10 kilos pendant leur croisière. Cela dit, à peu près tous les bateaux de croisière sont équipés d'une salle de sport.
Faire de l'exercice est la dernière chose que la plupart des gens ont envie de faire en vacances, mais c'est probablement l'un des moments où il est vraiment utile d'en faire ou même de commencer le sport.
Les bateaux de croisière n'attendent personne
C'est un peu une évidence, mais il est important de se rappeler qu'un bateau de croisière ne va pas attendre au port quelques passagers qui n'auraient pas réussi à rentrer à temps. Au lieu de cela, si tu es en retard pour retourner sur le bateau, tu devras probablement regarder depuis le quai ton bateau s'éloigner. Il n'est tout simplement pas logique qu'un bateau de croisière avec des milliers de passagers attende un couple de personnes.
C'est pourquoi il est important que tu n'oublies pas de rejoindre le navire bien avant l'heure prévue du départ. Ce n'est pas non plus une mauvaise idée d'avoir tes documents et ton passeport sur toi, juste au cas où tu serais laissé derrière.
Elles sont (vraiment, vraiment) mauvaises pour l'environnement
Les bateaux de croisière sont parmi les pires contrevenants quand il s'agit de leur impact sur l'environnement. Cela s'explique en partie par le fait qu'ils utilisent un carburant que l'on appelle parfois «combustible de soute ». Il contient environ 5 000 fois plus de soufre que l'essence normale. Inutile de dire que cela le rend absolument catastrophique pour l'environnement. Ces dernières années, certains bateaux de croisière ont installé des filtres afin de limiter une partie de leurs émissions.
On estime en fait que les bateaux de croisière produisent plus de dioxyde de carbone par an que tout autre type de navire, en partie à cause de tous les équipements qu'ils doivent faire fonctionner à bord.
Les équipages comptent sur les critiques pour avoir un bon salaire
Tout dans un bateau de croisière est fait pour garantir que les passagers passent un bon moment à bord. Par exemple, même une grande partie du salaire de l'équipage est déterminée par les avis que les passagers laissent. Si les passagers laissent de bonnes critiques aux membres de l'équipage, alors ils reçoivent une belle prime pour aider à compenser leurs faibles revenus. En revanche, s'ils reçoivent de mauvaises critiques, alors ils peuvent dire adieu à leur bonus et il ne leur reste qu'un maigre salaire.
C'est un peu comme la façon dont les serveurs comptent sur les pourboires en plus de leur salaire de base. Cependant, cela signifie aussi que de nombreux membres d'équipage ne sont pas vraiment payés si bien que ça pour faire leur travail de base.
La préparation de la nourriture se fait avec une précision militaire
Il n'est pas surprenant que la plupart des cuisines des bateaux de croisière gèrent leurs opérations avec une précision militaire. Elles doivent s'assurer qu'elles ont suffisamment de nourriture à bord pour tout le monde, tout en veillant à ne pas gaspiller d'argent en achetant plus de nourriture que nécessaire. Certaines cuisines seraient si précises qu'elles peuvent prévoir la consommation avec une marge de deux repas pour une semaine, ce qui est vraiment impressionnant vu le nombre de personnes à bord.
Parfois, les équipages changent même la quantité commandée en fonction de la nationalité de leurs passagers, selon certains anciens membres de navires de croisière et directeurs. Par exemple, un navire avec beaucoup d'Américains pourrait commander plus de ketchup qu'un navire avec une majorité d'autres nationalités.
Certains bateaux de croisière ont des thèmes spéciaux
Comme le secteur des croisières est très compétitif, aucune croisière n'est identique. Différentes croisières et compagnies offrent à leurs passagers des services très différents de ceux de leurs concurrents. Par exemple, certaines peuvent offrir du café gratuit ou d'autres commodités pour se démarquer de la concurrence. C'est aussi l'une des raisons pour lesquelles les croisières à thème sont si populaires. C'est pour que l'industrie s'adresse à tous les types de passagers possibles.
C'est pourquoi il est important de faire des recherches sur l'entreprise et la croisière spécifique que tu prévois de faire, parce que chacune est différente et qu'elles ont toutes leurs propres forces et faiblesses.
Cacher des boissons n'est pas facile
Peu importe où tu vas ou où tu loges, les boissons seront toujours l'une des parties les plus chères de tes vacances. Les croisières ne sont pas différentes, sauf qu'au lieu d'avoir la possibilité d'aller dans un bar bon marché, tu es obligé d'utiliser les bars du bateau. C'est pour cette raison que les gens essaient de faire rentrer leur propre alcool sur les croisières et on doit avouer que leurs méthodes sont plutôt inventives.
Une méthode pour faire entrer en douce de l'alcool à bord d'un bateau de croisière consiste à remplir une vessie en plastique avec de l'alcool afin d'échapper à la détection par rayons X. Une autre consiste à remplir des bouteilles de bain de bouche avec de l'alcool, puis à utiliser du colorant alimentaire pour les teindre d'une couleur spécifique.
Ce qui se passe pendant la croisière reste pendant la croisière
On imagine que passer de longues périodes à bord d'un bateau de croisière en mer, c'est un peu comme travailler loin de chez soi pendant de longues périodes. Cela conduit souvent les gens à se créer ce genre de double vie. Par exemple, cela donne aux membres de l'équipage l'occasion d'être quelqu'un qu'ils ne sont pas lorsqu'ils sont à la maison ou peut même les amener à ne pas parler à leurs collègues de parties importantes de leur vie.
En bref, cela signifie à peu près que tout ce qui se passe sur un bateau de croisière reste sur un bateau de croisière, sauf, bien sûr, si tu enfreins la loi ou les règles de la compagnie.
Ils peuvent faire payer à peu près n'importe quoi
Même après avoir payé ton billet, tu vas probablement te retrouver à payer des choses pour lesquelles tu n'aurais jamais pensé à payer auparavant. Ce n'est pas un secret qu'une compagnie de croisière te fera payer des choses comme des boissons et autres, mais certaines te feront même payer un trajet en bateau jusqu'à la terre ferme ou le wifi. Il n'est pas rare qu'environ un quart du bénéfice d'une croisière provienne directement des suppléments.
C'est pourquoi il est si important de toujours lire les petits caractères afin de ne pas être surpris lorsque tu reçois une facture onéreuse sortie de nulle part. Lire ou regarder des avis peut aussi t'aider.
Les membres de l'équipage peuvent faire la fête pour pas cher
Il existe des règles contre les membres de l'équipage qui font trop la fête, surtout avec les passagers, mais il n'est pas rare de les voir se détendre et se laisser aller un peu. Cela est dû en grande partie au fait qu'ils travaillent beaucoup et qu'ils ont accès à des boissons à des prix très avantageux. Ils paient généralement environ 1 à 2 euros par boisson. Compare cela aux boissons des passagers qui peuvent leur coûter 10 euros ou plu et il n'est pas difficile de comprendre pourquoi les membres de l'équipage font souvent la fête.
Malgré tout, la plupart des compagnies de croisière ont au moins quelques clauses dans leurs contrats qui dictent la quantité de boisson que les membres d'équipage peuvent boire et la manière dont ils peuvent interagir avec les passagers.
Toutes les chambres ne sont pas spacieuses
Si tu ne fais pas de folies pour une chambre, il y a de fortes chances que tu sois coincé dans une minuscule cabine sans beaucoup d'espace pour tout le monde. Les espaces exigus ne sont jamais bons, surtout si tu as emmené des enfants. Heureusement, il y a généralement des tonnes de choses à faire sur les bateaux de croisière, tu n'auras donc pas à passer beaucoup de temps dans la chambre. Pourtant, le soir et le matin, ce n'est pas très amusant d'être coincés ensemble dans un si petit espace.
À moins que tu ne veuilles être entassé comme des sardines, on te conseille vraiment d'investir dans une chambre plus grande. De cette façon, tout le monde a l'espace nécessaire pour se déplacer confortablement.