A csomagokkal való segítségnyújtás nem szerepel a munkaköri leírásukban
Néhány légiutas-kísérő elárulta, hogy az adott légitársaságnál kapott képzésük során azt mondták nekik, hogy ne emeljenek fel semmilyen poggyászt. Amikor az utasok felszállnak a repülőgépre, és el kell pakolniuk a bőröndjeiket a fej feletti rekeszekbe, ezt egyedül kell megtenniük. Ha egy légiutas-kísérő teszi meg helyettük, és közben megsérül, a társaság nem vállal kártérítést, mert ez szándékosan nem szerepel a munkaköri leírásukban.
Ha azonban egy utas idős, vagy nyilvánvalóan nem tudja felemelni a táskáját, a legtöbb légiutas-kísérő mindenképpen segít neki. Bár ez erősen visszatetsző, ezért igyekeznek ezt a minimumra szorítani.
Néha a légiutas-kísérőknek kell álcázniuk egy elhunyt utast
Egy volt légiutas-kísérő, aki egy brit légitársaságnál dolgozott, megdöbbentő vallomást tett. Valószínűleg a hideg futkosna a hátadon, ha a legtöbb ember tudná ezt. Nos, íme. Elég gyakori, hogy az utasok meghalnak a fedélzeten. De hogy a többi utas ne ijedjen meg, az utasokat az ülésükben tartják, és úgy támasztják őket, mintha aludnának. És a befejezés? Egy takarót terítenek rájuk, hogy senki se gyanakodjon.
Nos, ez ijesztő, és talán olyasmi, aminek a színfalak mögött kellett volna maradnia. Bár hátborzongató, de mi mást csinálhatnának a levegőben?
Tudják, hogy mennyire egészségtelen a repülőgép
A repülőgép személyzetének első számú tanácsa, hogy mindig töröljünk le mindent. A járatok között nehéz lehet minden ülést és tálcát fertőtleníteni és megtisztítani. Állítólag a takarítók csak a járdát porszívózzák le gyorsan, és ugyanilyen gyorsan törlik át a mosdót. Ezért mindig vigyen magával fertőtlenítő kendőt, és törölje le a tálcás asztalt, a biztonsági övet és az ülést. És soha ne hagyd, hogy a kicsik a padlóra másszanak; ki tudja, mi leselkedik ott.
Biztos, ha a kézipoggyászába extra tisztítószereket, például kézfertőtlenítőt, fertőtlenítőszert és papírzsebkendőket csomagol, hogy felkészült, tiszta és egészséges maradjon.
Néha szándékosan szállnak be a késő járatokra
Ültél már órákig egy repülőgépen, mielőtt felszálltál volna? A kapitány általában a hangszórón keresztül bejátssza, hogy késések vannak, így nincs más választásunk, mint ülni és várni. Nos, egy meglepő titkot fedett fel egy stewardess, ami talán megmagyarázza, hogy miért. Előfordul, hogy amikor a személyzet előre tud a késésről, akkor célzottan szállnak fel a járatra. Ez azért van, mert a személyzet nem kap fizetést a késésért, amikor mindenki a kapunál várakozik, hanem csak akkor, amikor az ajtók bezárulnak, és mindenki felszáll.
Bár a szövetségi előírások szerint a gépnek vissza kell térnie a kapuhoz, ha egy bizonyos idő elteltével nem kap felszállási engedélyt, mégis megéri nekik gurulni a gépet, hogy a légiutas-kísérők megkapják a fizetésüket.
A repülőgépre való beszálláskor a személyzet ezekre a különleges utasokra vigyáz
A légiutas-kísérők előnyben részesíthetnek bizonyos utasokat, és történetesen olyanokat, akik maguk is a légitársaság munkatársai. Ennek is van egy fontos oka. Vészhelyzet esetén ugyanis ők a dolgozó személyzet értékes eszközeivé válnak. Ennek oka, hogy a különböző repülőgépes helyzetekre kiképezték őket, és lényegében a csapat nem hivatalos tagjává válhatnak. Ezért, ha utas és utaskísérő kolléga vagy, mutasd magad!
Ez persze nem jelenti azt, hogy a repülőgépek között hétköznapi dolgokban kérik majd a segítségedet, de kiváló, ha tudod, hogy válsághelyzetben ki lesz a segítségedre.
A titkos fülke, amiről az utasok nem tudnak
Míg a legtöbb repülőgép klausztrofóbiásnak tűnik, a legtöbb Boeing 777-es és 787-es repülőgépen van egy titkos rekesz, amelyet a személyzet számára kialakított kis hálószobáknak szenteltek. A hosszú távú járatokon a személyzet a repülés időtartamát kettéosztja. Így, míg az egyik felének jut ideje aludni, addig a másik fele dolgozik. Az alvóhely általában kicsi, de kényelmes, és általában egymásra rakott emeletes ágyak vagy egy párnákból álló sima, nyitott tér.
Bár ez nem tűnik luxusnak, mégis életmentő. Végül is a légiutas-kísérők is emberek, és mint mindenki másnak, nekik is szükségük van alvásra a hosszú távú járatokon.
Ha csatlakozol a Mile High Clubhoz, a legénység feljelent a rendőrségen
Egy légiutas-kísérő elárulta, milyen találkozást élt át egy járaton, ami örökre megzavarta. Az egyik járaton a személyzet egyik tagja odament hozzá, aki azt mondta, hogy szerintük az emberek a mosdóban szexelnek. Odamentek a mosdó ajtajához, és dörömbölni kezdtek az ajtón. A bent lévő utasok nem nyitották ki az ajtót, és nem is válaszoltak nekik, így végül a légiutas-kísérőknek kellett kinyitniuk az ajtót. Amit ezután láttak, az megdöbbentő volt.
Az ajtók kinyíltak, és az emberek ott álltak meztelenül, ezért azonnal becsukták az ajtókat, és azt mondták nekik, hogy öltözzenek fel, és jöjjenek ki. Az utasok végül káromkodva és sikoltozva jöttek ki. A hatóságoknak kellett közbelépniük, és kikísérni őket a repülőgépből, amikor az leszállt.
Meg kell birkózniuk a részeg utasokkal
Egy légiutas-kísérő megosztotta élete egyik legvadabb élményét. Egy előkelő légitársaságnál dolgozott, és egy Oroszországból Dubaiba tartó járaton volt. Egy pár vett egy üveg alkoholt, és bár az alkoholfogyasztás tilos, felbontották és megitták az egész üveget, mielőtt megérkeztek volna a célállomásukra. A pár annyira berúgott, hogy ordibálni kezdtek egymással, majd a nő bepisilt az ülésére.
A légiutas-kísérőknek a repülés hátralévő részében szét kellett választaniuk őket, mert annyira veszekedtek. Micsoda borzalmas élmény, ami azt eredményezhette volna, hogy az utasok feketelistára kerülnek az adott légitársasággal való repüléstől.
A légiutas-kísérők valószínűleg rólad beszélnek
A légiutas-kísérők bevallották, hogy mindannyian beszélnek az utasokról, különösen, ha valaki udvariatlan. Jegyzeteket készíthetnek rólad, és azokat egy adatbázisban hagyhatják meg bármelyik jövőbeli járatodra ugyanannál a légitársaságnál. Még azt is elárulták, hogy észreveszik, ki a vonzó a fedélzeten, és egy játékot játszanak azzal, hogy "raftie"-nak hívják az embereket Ez egy kód arra, akit a tutajon szeretnének látni, ha vízi kényszerleszállást kellene végrehajtaniuk.
Furcsának tűnhet, de elkerülhetetlen. Lehet, hogy a következő járatodon te leszel a légiutas-kísérő személyzet beszédtémája, és remélhetőleg valami jó dolog miatt.
A kabinszemélyzetnek ki kell dobnia az összes maradék ételt
Valaki, aki egy magánrepülőtéren dolgozott a földi személyzetnél, elmondta, hogy az élelmiszerpazarlás óriási és gyakran előfordul. Úgy tűnik, hogy a más országból érkező repülőgépen lévő, meg nem evett ételt azonnal el kell égetni, mivel az nemzetközi hulladéknak minősül. Beleértve az olyan járatokon lévő ételeket is, amelyek soha nem szálltak fel, mint például a magángépek, amelyek késnek. Sajnos ez folytatja az örökös élelmiszerpazarlás hatalmas körforgását. De a személyzetnek lehet, hogy van egy másik titka is arról, hogy mit csinálnak az étellel.
Bár az ételt el kellene égetni, néha a legénységnek adják az ételt, és ők megehetik. Ez azonban titokban marad.
Ha késik a járatod, az azért lehet, mert a pilóta éhes
Egy névtelenül nyilatkozó pilóta elárulta, hogy néha, amikor egy járat késik, az azért lehet, mert a pilóta egy kicsit megéhezett. Lényegében a pilóták 14 órás napokat dolgozhatnak ebédszünet nélkül; ha mégis, akkor az csak egy órás lehet. Azonban a gépváltás vagy a másik terminálon egy új repülőgéphez való átsétálás az óra nagy részét igénybe veheti. Ha tehát nincs idő előre élelmiszert vásárolni, a pilótának a repülőtéren kell bekapnia valamit.
Még a reptéri étteremben való sorban állás is örökké tarthat. Tehát ha jó ember akarsz lenni, és látod, hogy egy pilóta áll veled együtt a sorban, hagyd, hogy elvágjanak. Ezzel segíthetsz megakadályozni egy egész járat késését.
Ők nem igazán utazhatnak a világban, ahogy az emberek gondolják
Amikor a legtöbb ember arra gondol, hogy légiutas-kísérő lesz, vagy elképzeli, milyen a munkája, akkor a világot beutazó szabad szellemek jutnak eszébe. És bár lehet, hogy pontosan ezt csinálják, ez nem csak szórakozás és játék állandóan. Leggyakrabban 10-14 órás a leszállásuk, ami azt jelenti, hogy ennyi idejük van arra, hogy szállodába menjenek, lezuhanyozzanak, aludjanak, és visszamenjenek a repülőtérre a következő járatra.
Sajnos így nem marad idő arra, hogy felfedezzék a célállomást, ahol landolnak. Azonban a havi 1-2 szabad hetük alatt repülési kedvezményt kapnak, így ilyenkor bőven van lehetőségük utazni.
A légiutas-kísérők szakértők a szorongó utasok kezelésében
A repülés sok szorongást és pánikot válthat ki az emberekből, ami viszonylag gyakori. A légiutas-kísérők jól ismerik ezt, és tudják, hogyan kell megnyugtatni az ideges repülőket. Sőt, kifejezetten szeretik szemmel tartani azokat, akik félnek, hogy a repülés során bátorítást nyújthassanak nekik. Azt is meg akarják akadályozni, hogy bárki pánikrohamot kapjon a fedélzeten, ezért kiemelt fontosságúnak tartják, hogy odafigyeljenek ezekre az egyénekre.
Ne habozzon tanácsot kérni a légiutas-kísérőtől, és tudassa velük, hogy szorong a repülés miatt. Ez tulajdonképpen bátorítás; így ők mindent meg tudnak tenni, hogy segítsenek Önnek.
Ők dönthetik el, hogy mennyit iszol a fedélzeten
Az Egyesült Államokban tilos alkoholt fogyasztani a repülőgépen. Ez azt eredményezheti, hogy kirúgják a járatról, vagy akár le is tartóztathatják. Bár a poggyászodban átvihetsz némi alkoholt a biztonsági ellenőrzésen, és a repülőtéren belüli boltokban is vásárolhatsz alkoholt, azt nem szabad felbontani. A fedélzeten azonban csak a légiutas-kísérők szolgálhatnak fel alkoholt, és ők dönthetik el, hogy mikor vágják el az utat.
Tehát ha inni akarsz a repülőn, jobb, ha a légiutas-kísérő jó oldalára állsz, és felkészülsz arra, hogy fizetni fogsz az italokért!
Minden utasra rákeresnek a Google-ban
Mielőtt megijednél ettől a vallomástól, szánj egy másodpercet arra, hogy megértsd. De a légiutas-kísérők bevallották, hogy minden utasra rákeresnek a gépükön. Hozzáférésük van egy listához, amelyen minden utas teljes neve és ülésszáma szerepel, így könnyű egy gyors google-keresést végezni, és minden utasról információt találni. Bár ez nem szükséges, és nem is különösebb biztonsági okokból, egyszerűen csak szórakoztató azoknak, akik unatkoznak a repülés alatt.
Kissé bizarr és hízelgő, de ne feledjük, a légiutas-kísérők is ugyanolyan emberek, mint bárki más. És amikor az unalom eluralkodik, a Google ott van, hogy megmentsen. Csak győződjön meg róla, hogy a közösségi média fiókjai privátak.
Valószínűleg Ön is repült már olyan repülőgépen, amelyiknek problémája volt
Lehet, hogy ijesztő lehet hallani, de gyakori, hogy egy repülőgépen különböző törött dolgok repülnek. Egy pilóta egyszer elárulta, hogy havonta legalább egy meghibásodást tapasztal a repülőgépen. Ezek többnyire apróságok, amiken az utasoknak nem kell stresszelniük, mint például a kiégett villanykörték. De nagy az esélye annak, hogy repültél már olyan repülőn, ahol volt valami probléma, és nem is tudtál róla. Ha nem komoly, akkor egyszerűen tovább repülnek.
Természetesen egy repülőgépen is elromolhatnak vagy leállhatnak dolgok, de csak akkor repülnek tovább, ha az biztonságos. Nincs szükség arra, hogy ezt az összes utas tudomására hozzák, és felesleges stresszt okozzanak.
A repülőgépen állandóan eltörnek dolgok, és te nem is tudsz róla
Az emberek gyakran azt gondolják, hogy borsos árat kell fizetniük, ha eltörnek valamit a repülőn. De az igazság az, hogy az olyan dolgok, mint a fogantyúk és a tálcák elég gyakran törnek el. Néhány légiutas-kísérő elárulta, hogy valójában nem fogják felszámolni vagy kiszámlázni a károkat. Csak naplózniuk kell, hogy legyen egy listájuk minden javításról, amire a repülőgépnek szüksége van. Tehát jobb, ha abban a pillanatban szólsz nekik, amikor megtörténik, mintha félnél a következményektől, és megpróbálnád eltitkolni.
Még ha nem is jelented, akkor is tudják, hogy ki melyik ülésen ült. És bár ez nem jelenti azt, hogy bármiféle bajba kerülnél, a legjobb, ha felhívod rá a figyelmüket, hogy megelőzd a jövőbeni problémákat.
Állandóan lopással kell foglalkozniuk
Ezek a légiutas-kísérők megosztották azt a horrortörténetet, amely miatt fontolóra vették, hogy teljesen elhagyják a pályát. Rettegtek attól, hogy Szaúd-Arábiába repüljenek. "Ennek az az oka, hogy a múltban a szaúd-arábiai hatóságok feljöttek a fedélzetre, és szó szerint elvettek bármit, amit akartak, majd kisétáltak, és sem a légitársaság, sem a személyzet nem tehetett semmit ez ellen." Az ételeket, italokat, evőeszközöket, szalvétákat és takarókat mind letörölnék a repülőgépről. Ezért elkezdtek mindent lezárni a fedélzeten leszállás előtt, hogy megmentsék az összes holmijukat.
Képzeljék el, milyen rémisztő rájönni, hogy a helyi hatóságok, akikről azt gondolnánk, hogy egy ilyen helyzetben segítségért kell hívni őket, maguk okozzák a problémát.
Néhány utast igazán aggasztó dolgokon kaptak rajta
Íme néhány megdöbbentő betekintés abba, hogy mi is történik valójában egy repülőgépen. Egy névtelenül nyilatkozó nő megosztotta, hogy két évnyi légiutas-kísérőként eltöltött idő alatt háromszor is találkozott azzal, hogy valaki a mosdón kívül pisilt. Igen, jól olvasta. Valaki a padlóra pisilt a tényleges WC-n kívül. Hogy miért tenne ilyet valaki, az rejtély marad, de egy dolog biztos: a repülőgépen cipőt kell viselni.
Nyilván ezért undorodnak el, ha cipő nélküli utast látnak, még akkor is, ha zokniban van, mert a padló nem tiszta.
Mindig a beteg embereket keresik
Amikor egy utas először lép be a repülőgépbe, a légiutas-kísérők természetesen minden egyes személyt átvizsgálnak, és különböző dolgokat keresnek. Az egyik fontos dolog, amit ellenőriznek, hogy valaki nem tűnik-e betegnek. Mivel a repülőgép egy ilyen kis zárt tér, nem biztonságos megkockáztatni a betegség esetleges terjedését. Bár a légiutas-kísérőket kiképzik arra, hogy vészhelyzetben alapvető elsősegélyt nyújtsanak, a földön sokkal könnyebb orvosi ellátást nyújtani, mint a levegőben.
Különösen a COVID-19 világjárványt figyelembe véve minden eddiginél fontosabb, hogy biztonságban és egészségben maradjunk. Ha tehát beteg vagy, ne szállj fel a repülőre, vagy ne szólj a légiutas-kísérőknek, hogy nem érzed jól magad.
A légiutas-kísérők tudják, hogy kakilsz
A repülőgépen a mosdók általában a légiutas-kísérők üléseihez tartozó terület közelében találhatók. Ezért sok mindent látnak és hallanak a mosdó közelében. Néhány légiutas-kísérő még azt is bevallotta, hogy amikor az emberek megpróbálják leplezni, hogy éppen kakilnak, az értelmetlen, mert ők látják. Hogyan, kérdezhetnéd te is? Lehet, hogy durván hangzik, de az utaskísérők hozzászoktak a különböző zajokhoz a fedélzeten, és megosztották, hogy más hangot ad, mintha egyesbe mennél, így mindig tudják.
Egy szuper furcsa vallomás, most már tudod. Kerüld a mosdók közelében való ülést a repülőn, hacsak nem akarsz a vécéhangok szakértőjévé válni.
Ha erős vagy, szükségük van rád
Ha jó formában vagy, és jól nézel ki, a légiutas-kísérők a járatodon észre fogják venni. Mivel a biztonság az elsődleges szempont, jegyzetelik azokat, akik erősnek tűnnek, és képesek nehéz dolgokat emelni, hogy vészhelyzetben segítségükre legyenek. Még azt is feljegyzik, hogy melyik ülésen ülsz, hogy teljesen felkészültek legyenek. Ha valami olyasmi történik, amiben plusz kezekre van szükségük, általában diszkréten megkérdezik az illetőt, hogy hajlandó-e előtte segíteni.
Egy másik hasznos tipp azok számára, akik orvosok a szakmájukban: ha hajlandóak segíteni egy orvosi vészhelyzetben, a felszállás előtt tudassák a légiutas-kísérőkkel.
A legjobb módja az ingyenes italok beszerzésének
A repülőtereken lehet inni, sőt, a repülőgép fedélzetén is lehet italokat vásárolni. Bár a berúgástól visszariadnak, a szeszes ital nagyon is hozzáférhető. Sőt, lehet, hogy még csak meg sem kell vennie. Ha a járatod nem teljesen tele van, és barátságos vagy a személyzettel, lehet, hogy ingyen itallal kedveskednek neked. Arra nem számíthatsz, hogy ez gyakran előfordul, mert nehéz úgy megkomponálni valakit, hogy a többiek ne vegyék észre, és ne akarjanak szintén ingyen dolgokat.
Legközelebb, amikor repül, próbáljon meg beszélgetni a fedélzeti utaskísérőkkel. Udvariasnak és őszintének lenni mindig nagyra értékelik. És ki tudja, lehet, hogy megismerkedtek, és kapsz néhány ingyen italt.
Senki sem marad hátra
Ne ijedjen meg, ha a légiutas-kísérők fel- és leszúrják. A másik dolog, amit szeretnek alaposan ellenőrizni, hogy vészhelyzet esetén az utasnak szüksége lesz-e különleges figyelemre. Az idősek, a csecsemők és a sérült emberek mind olyanok, akikre a légiutas-kísérők szívesen figyelnek. Valamint azokra is, akik a vészhelyzeti sorban ülnek, mert egy nehéz reteszt kell tudni felemelniük. Ez biztosítja, hogy senki ne maradjon le, és mindenkiről megfelelően gondoskodjanak.
Minden helyzetben jó felkészültnek lenni, ezért ha bármiben extra segítségre van szüksége, mindenképpen előre szóljon a légiutas-kísérőknek.
A figyelmes légiutas-kísérők életeket menthetnek meg
Míg a légiutas-kísérők első benyomása az Ön öltözködése és megjelenése alapján alakul ki, addig a viselkedését és a viselkedését is megnézik. Figyelmesnek kell maradniuk, és általában arra figyelnek, hogy az emberek milyen energiát sugároznak magukból. Ha valaki kiszámíthatatlanul, dühösen vagy óvatosan viselkedik, óvatosnak kell lenniük, és gyorsan kell cselekedniük. Különösen az emberkereskedelem szerencsétlen eseteiben figyelnek az emberek viselkedésére, és minden olyan jelet megfigyelnek, amely arra utalhat, hogy valami nincs rendben.
Másrészt, ha kedves és barátságos vagy, a légiutas-kísérők is felfigyelnek rád. Talán még egy ingyenes itallal vagy harapnivalóval is megkínálnak.
Átvizsgálják az összes táskádat minden gyanús dolog után
A csomagokat a biztonsági ellenőrzés során ellenőrzik, és azt gondolhatja, hogy ha átjutott, már mehet is. Azonban amint felszáll a járatra, a légiutas-kísérők a poggyászát is szemügyre veszik, különösen a kézipoggyászokat. Igyekeznek nagyon odafigyelni az utasok táskáira, hátha valamilyen szabálysértést követnek el, vagy észreveszik, hogy valaki megpróbál valamit felcsempészni a gépre. Természetesen a biztonsági intézkedések miatt szeretnék biztosítani, hogy semmi se tűnjön gyanúsnak.
A légiutas-kísérők sokkal többet tesznek, mint italokat töltenek és rágcsálnivalókat osztogatnak. Kiterjedt vészhelyzeti képzésben részesülnek, és mindig figyelmesnek és kezdeményezőnek kell maradniuk, mert az utasok biztonsága az ő kezükben van.
A biztonság mindig elsőbbséget élvez
Talán furcsa, de amikor az utasok beszállnak a repülőgépbe, a légiutas-kísérők ragaszkodnak ahhoz, hogy ne zavarják őket. Már a beszállás előtt is fontos, hogy ne tartsák fel a beszállási folyamatokat. A repülőgépen azonban a légiutas-kísérők biztosítani akarják, hogy az utasok tisztában legyenek az összes biztonsági protokollal, és biztosak legyenek abban, hogy vészhelyzetben mit kell tenniük. A gyanús tevékenységet is figyelik, így piros zászló lehet, ha valaki teljesen össze van törve.
A személyzetnek időben ki kell juttatnia a repülőgépet, és minden gyanús vagy nem figyelmes ember csak késést okozhat, ezért a légiutas-kísérőknek ébernek kell maradniuk.
A légiutas-kísérők mindig észreveszik a lábadat
A légiutas-kísérők mindig odafigyelnek arra, hogy az utasok milyen cipőt viselnek. És ez nem azért van, mert megszállott cipőimádók, vagy mert mindannyian lábfetisiszták. Valójában azért, hogy felkészüljenek egy esetleges vészhelyzetre. Ha valaki magas sarkú cipőt visel, lehet, hogy nem tud futni, ezért a légiutas-kísérők szeretnek odafigyelni az ilyen különleges dolgokra. Így aztán eszükbe jut, hogy szükség esetén vészhelyzeti utasításokat adjanak a cipő levételére.
A legjobb, ha kényelmes cipőt vesz fel, amelyet könnyű fel- és levenni, hogy megkönnyítse az életét a biztonsági ellenőrzésen való átjutás és a repülőgépen való mozgás közben.
Ez erősen illegális, ezért ne próbáld ki!
A légiutas-kísérők sokféle utashoz szoktak hozzá, de külön helyük van azoknak, akik megpróbálnak dolgokat csempészni a repülőgépre. Nevetségesnek tűnhet, de elég gyakran előfordul. A légiutas-kísérőknek mindössze néhány másodpercük van arra, hogy felmérjék az egyes utasokat, miközben üdvözlik őket, és megpróbálnak megnyugtatóak és kellemesek maradni. Ebben a kis pillanatban sok mindent át kell vizsgálniuk őket, és időnként előfordul, hogy egy-egy furcsa személy gyanúsan viselkedik a holmijával.
Az egyik légiutas-kísérő megosztotta: "Voltak, akik megpróbáltak háziállatokat csempészni a táskájukban vagy a kézitáskájukban, vagy piás üvegeket az aktatáskájukban (a pia megengedett, amíg el van zárva)"
A szőrös barátok is repülhetnek a repülőgép belsejében
Kedvenc szőrös társaid valószínűleg veled együtt repülhetnek, de előbb ellenőrizned kell néhány dolgot. Vannak bizonyos szabályok, amelyeket be kell tartanod, és ezek légitársaságonként eltérőek lehetnek. Ha szolgálati állatod van, akkor azt szakszerűen kiképzettnek kell lennie, és előzetesen regisztráltatni kell a légitársaságnál. A háziállatodnak is vásárolhatsz ülőhelyet, de akkor az állatnak a teljes repülés alatt a hordozóban kell maradnia.
Néha az emberek megpróbálják kivenni kedvencüket a hordozóból, hogy szabadon kószálhassanak, vagy az ölükben ülhessenek. De sajnos ez nem megengedett, és a légiutas-kísérőknek meg kell akadályozniuk az utasokat ebben.
Kérem, csak hallgassanak meg és kapcsolják be a biztonsági öveiket
A légiutas-kísérők gyakran tapasztalják, hogy újra és újra emlékeztetniük kell az utasokat a biztonsági övek használatára. Általában táblák jelzik, hogy mikor lehet biztonságosan levenni a biztonsági övet, és mikor kell viselni. De úgy tűnik, ezek használhatatlanok, mert a legtöbb ember azt teszi, amit érez. Egy névtelenül nyilatkozó légiutas-kísérő azt mondta: "Mindig a felnőttek azok, akik a legnagyobb dührohamot kapják, amikor megkérik őket, hogy kapcsolják be a biztonsági övet. Ők sokkal rosszabbak, mint bármelyik gyerek."
A biztonsági övre vonatkozó jelzések nem javaslatok, hanem kötelezőek. A legjobb, ha odafigyel és követi őket, hogy biztonságban maradjon, és megkönnyítse a légiutas-kísérők munkáját.
Mit kell viselned a repülőn
A repülés nem mindig a legkényelmesebb élmény, ezért az utazáshoz való öltözködés során a legjobb, ha valami praktikusat viselsz. Meglepő módon sokan olyan ruhákat viselnek, amelyek szuper kényelmetlenek az utazáshoz. Ne feledje, hogy át kell mennie a biztonsági ellenőrzésen, ami megköveteli a rétegek, cipők és ékszerek levételét. Emellett órákig ülni egy kis szűk helyen, és a fedélzeten a mosdóba járni sem szórakoztató. Ezért a kényelmes ruházat és cipő mindig a legjobb választás.
Ha legközelebb észreveszed, hogy a légiutas-kísérők fel-alá pásztáznak, valószínűleg a ruhádat és a cipőválasztásodat ellenőrzik. Amit észrevesznek rajtad, az nem csak arra korlátozódik, hogyan viselkedsz, hanem arra is, hogyan nézel ki.
Az ittas utasoktól megtagadható a fedélzetre lépés
Sok légiutas-kísérő osztotta meg velünk, hogy az utasokról alkotott első benyomásaikat a repülőgépre való felszálláskor alaposan meg kell vizsgálniuk. Gyorsan észre kell venniük azokat, akik részegek vagy be vannak tépve, és potenciális veszélyt jelenthetnek. Az ittas személy a személyzet számára teherré válhat, ezért joguk van visszautasítani őket a repülőgép fedélzetére. Bár ez nem szórakoztató, de mindenki biztonsága érdekében szükséges.
A légiutas-kísérők minden lehetséges intézkedést meg akarnak tenni annak érdekében, hogy elkerüljék a konfliktusokat a repülés során, ezért az ittas utasokra való odafigyelés elengedhetetlen. Különösen vészhelyzet esetén kell tudniuk követni a protokollokat.
A légiutas-kísérők mindent tudnak, ami az utasokkal történik
Az utaskísérő személyzet tisztában van mindenkivel a fedélzeten, és mindennel, ami a fedélzeten történik. A légiutas-kísérők rajtakaptak már olyanokat, akik a repülőgépen próbáltak szipuzni, olyan utasokat, akik levették a nadrágjukat, és pontosan tudják, hogy ki kakil a mosdókban. Mindenre odafigyelnek. Nyomon követik, hogy az egyes utasok hány italt fogyasztottak, és még olyanokat is rajtakaptak már, akik a fedélzeten próbáltak nem megfelelő tartalmakat nézni. Mindent megtapasztaltak már, de ébernek kell maradniuk.
Sajnos ez a munka része. Minden utast szemmel tartani, kellemetlen beszélgetéseket folytatni, és szükség esetén megdorgálni az embereket.
A járvány megváltoztatta a repülést
A Covid-19 világjárvány összetettségével az egész utazási élmény megváltozott. Most még több biztonsági óvintézkedést kell tenni annak érdekében, hogy az emberek egészségesek maradjanak. A legtöbb repülőtér és légitársaság a beszállás előtt negatív eredményt igazoló teszteket ír elő. Mindenkinek maszkot kell viselnie, és a legtöbb helyen még azt is kérik az utasoktól, hogy mutassák be oltási bizonyítványukat. Bár a légiutas-kísérők a világjárvány alatt végig dolgoztak, nem sorolták be őket az "alapvető fontosságú munkavállalók" közé Sajnos, a kormány által az alapvető dolgozóknak nyújtott juttatások nem vonatkoztak rájuk.
Függetlenül attól, hogy a légiutas-kísérők kockáztatják az egészségüket azzal, hogy egész nap kis zárt térben, keringetett levegővel dolgoznak, nem kapnak semmilyen kiegészítő fedezetet vagy bónuszt.