Seja você um viajante experiente ou não, há muitas coisas sobre voar que você provavelmente não sabe. Então, se você está curioso sobre como os aviões são seguros ou limpos, ou sobre os bastidores que realmente acontecem com as comissárias de bordo, você encontrará tudo o que precisa saber neste artigo. Continue lendo para descobrir tudo sobre viagens aéreas.
Pense duas vezes antes de pedir uma Coca Diet
Claro que um dos melhores momentos de um voo é quando as comissárias de bordo vêm com o carrinho de lanches e bebidas: refrigerante, café, chá e talvez até biscoitos, tudo de graça. Por mais estranho que possa parecer, uma coisa que realmente irrita as comissárias de bordo é quando os passageiros pedem Coca Diet. Isso porque o gás da Coca Diet leva muito tempo para se estabelecer em uma altitude de 35.000 pés. Portanto, leva mais tempo para servir uma Coca Diet do que qualquer outra bebida no avião!
Claro, você será servido de Coca Diet independentemente da preferência da comissária de bordo, é apenas interessante lembrar disso da próxima vez que você pedir o seu refrigerante a bordo.
Saudação ou avaliação
Você acha que a tripulação cumprimentando os passageiros que estão entrando na aeronave é apenas uma formalidade? Bem, a maioria das pessoas acha que essa prática tem o objetivo de fazer os passageiros se sentirem confortáveis e mostrar o quão amigáveis as comissárias de bordo são. Isso é verdade até certo ponto, mas os membros da tripulação também usam isso como uma oportunidade para avaliar os passageiros e procurar qualquer coisa suspeita ou fora do comum.
A saudação é uma maneira de ter uma ideia melhor de quais passageiros podem ser problemáticos ou estar embriagados.
É permitido namorar passageiros?
Você pode ficar chocado, mas muitas das grandes companhias aéreas não têm uma política oficial contra a interação inapropriada entre comissárias de bordo e passageiros. Infelizmente, é comum que comissárias de bordo se encontrem em situações onde estão ativamente tentando evitar a atenção indesejada de passageiros assustadores. Mas de vez em quando, faíscas voam e não há política que impeça uma comissária de bordo de conhecer um parceiro em potencial, ou talvez até mesmo o amor de sua vida.
Comissárias de bordo estão mais focadas em seus deveres profissionais do que na busca por um parceiro em potencial durante um voo, mas quando o amor bate, por que perder a oportunidade?
Voando com animais de estimação
Existe um debate interminável sobre a maneira mais eficaz de viajar de avião com animais de estimação, algo que é sem dúvida uma provação muito estressante. É melhor fazer sua pesquisa com antecedência e garantir que sua companhia aérea pode acomodar seu filhote. Há partes especiais na área de carga mantidas na mesma temperatura e pressão que a cabine para que os animais de estimação possam ser colocados lá.
No entanto, isso é muito comum, então talvez você possa encontrar algum alívio sabendo que as companhias aéreas lidam animais de estimação o tempo todo.
Água não tão limpa
Pesquisadores aconselham os passageiros a nunca beber água no avião. Mas e a água potável usada no chá e no café? Muitas comissárias de bordo também recomendam usufruir apenas da água engarrafada ou outras bebidas. Isso porque o café e o chá a bordo são feitos com água de tanques que não são limpados com frequência. Muitas das grandes companhias aéreas inclusive testaram a sua água e encontraram bactérias E. coli.
Provavelmente é melhor pedir uma garrafinha de água da próxima vez que estiver com sede durante o voo!
Comida de avião não é saudável?
Às vezes a ignorância é uma benção, certo? Bem, você já deve ter se perguntado se a comida pré-embalada fornecida aos passageiros durante os voos é saudável ou não. O alimento tende a ser processado e geralmente carece de ingredientes frescos que não ficariam bons durante as longas horas de voo. Acontece que essas refeições geralmente são bastante não saudáveis, porque têm quase zero valor nutricional. Elas são carregadas com gordura, açúcar, sal e carboidratos, e nem sempre são das mais saborosas.
Recomendamos que você coma algo antes de embarcar, especialmente se você for um passageiro frequente ou consciente da própria saúde.
O trabalho não é muito bem pago
Há um equívoco comum de que as comissárias de bordo vivem um estilo de vida muito glamoroso. Elas são capazes de viajar pelo mundo, explorar lugares diferentes, ficar em hotéis e comer em restaurantes o tempo todo, e tudo como parte do trabalho! No entanto, a verdade é que elas estão quase sempre extremamente ocupadas e geralmente têm horários muito agitados. Supostamente, elas só são pagas apenas pelo trabalho dentro da cabine do avião, o que significa que quando há atrasos e cancelamentos, elas também são afetadas!
As comissárias de bordo são pagas pelos horários programados do voo, então se um voo de cinco horas atrasar cinco horas, elas só serão pagas pelas cinco horas em que o avião esteve no ar!
Alguém gostaria de um upgrade?
Um upgrade é como ganhar na loteria no mundo das viagens aéreas. Ninguém tem uma fórmula de como ganhar um upgrade todas as vezes que viaja de avião, mas algumas comissárias de bordo compartilharam informações sobre como as pessoas são escolhidas. Coisas que geralmente podem fortalecer suas chances de obter um upgrade gratuito são: ser extremamente alto, atraente, estar bem vestido, grávida, ou ser apenas um amigo sortudo de um membro da tripulação. E seja simpático com a tripulação, isso sempre ajuda.
De acordo com uma comissária de bordo anônima, obter um upgrade para a primeira classe ou classe executiva ainda é possível mesmo depois que as portas do avião se fecham. Embora isso seja muito raro, você pode dar sorte algum dia desses.
Desligar seu celular não é realmente tão necessário
Certo, vamos esclarecer uma coisa: o avião não vai cair de repente se você deixar seu telefone ligado ou esquecer de colocá-lo no modo avião. As comissárias de bordo simplesmente insistem que os passageiros desliguem seus dispositivos eletrônicos porque eles podem potencialmente interferir com as frequências usadas para o controle do ar. É precisamente por isso que é aconselhável desligá-lo, especialmente durante a decolagem e o pouso.
Mesmo que sua tia esteja te ligando para verificar se você está bem, ou que você queira assistir apenas mais um vídeo no Tik-Tok, tudo isso provavelmente pode esperar.
Aqueles cobertores e travesseiros...
Não há como negar que os travesseiros, cobertores e fones de ouvido fornecidos nos aviões não são completamente limpos após cada uso. Mesmo que sejam reembalados com plástico, as companhias aéreas não gastam dinheiro em fornecer novas comodidades aos passageiros a cada voo. De acordo com especialistas, a parte mais suja de um avião é na verdade a mesinha do passageiro. Então, esperamos que possa te trazer algum alívio saber que o que você usa para dormir não é tão ruim quanto o que você usa para comer a sua comida.
Por outro lado, é mais provável que você receba cobertores e travesseiros limpos na classe executiva, então é provavelmente mais seguro simplesmente trazer seu próprio cobertor e travesseiro.
Quão seguros são os aviões?
Está comprovado que as táticas de segurança explicadas no início de cada voo funcionam! Sabe aqueles tutoriais de segurança de como se preparar para um acidente e usar uma máscara de oxigênio? A maioria das pessoas gosta de dormir ou ouvir música enquanto as comissárias explicam esses procedimentos, mas eles são cruciais para mantê-lo seguro. Na verdade, essas táticas podem realmente salvar vidas.
Você já se perguntou se a turbulência durante um voo é perigosa? Isso é algo muito comum e não vai danificar o avião, então é melhor apenas apertar o cinto e esperar que ela passe.
Lidando com uma emergência no avião
Você já se perguntou o que acontece se há uma emergência médica durante um voo? Bem, as comissárias de bordo recebem treinamento suficiente para administrar primeiros socorros! Elas podem realizar uma manobra de Heimlich ou RCP, se necessário. Há também kits de primeiros socorros e qualquer avião que transporta mais de trinta passageiros tem desfibriladores a bordo. Algumas aeronaves têm até uma instalação chamada "MedLink" onde a tripulação pode estabelecer contato direto com um profissional médico no solo para obter orientação.
Além disso, sempre que há uma emergência, a tripulação pergunta se há um médico a bordo. Pesquisas mostraram que há médicos a bordo de até 70% de todos os voos comerciais, então as chances de alguém estar presente são muito altas.
Ficando bêbado em um voo
A maioria das pessoas fica animada vendo as mini garrafas de álcool durante o voo, mas às vezes a bebedeira pode passar dos limites, mesmo em um avião. Se uma comissária de bordo achar que você está ficando um pouco agitado demais, ela pode cortar o seu barato sem questionamentos. Isso porque ficar embriagado em um avião é na verdade ilegal! Comissárias de bordo estão proibidas de fornecer mais álcool aos passageiros que já estão bêbados. E se forem pegas fazendo isso, podem enfrentar grandes repercussões.
Se você está embriagado em um avião e causar um grande distúrbio, pode enfrentar acusações criminais e uma longa sentença de prisão federal. Também é bom saber que por conta da mudança de pressão da cabine, cada copo de álcool no ar pode afetá-lo muito mais fortemente do que em terra.
Segurança aéreo disfarçado
Um segurança aéreo é alguém que protege passageiros e tripulantes de qualquer ataque criminoso e terrorista a bordo de uma aeronave civil. Você pode ter assistido o filme "Sem Escalas", no qual um segurança aéreo americano recebe mensagens ameaçadoras de alguém exigindo que sua companhia aérea transfira imediatamente 150 milhões de dólares para uma conta no exterior. Assim como Liam Neeson neste filme, o segurança aéreo deve permanecer despercebido para que você não seja capaz de reconhecê-lo durante o voo.
Você pode pensar que tem um segurança aéreo em todos os voos, no entanto, na verdade eles estão apenas em aproximadamente 5% dos voos.
Certos padrões de aparência das comissárias de bordo
Algumas comissárias de bordo compartilharam que existem critérios muito rígidos a serem seguidos em termos de suas aparências durante um voo. E até mesmo de antemão durante o processo de entrevista e contratação, coisas como idade, peso, cuidados pessoais, maquiagem e escolhas de roupas são cuidadosamente consideradas. Embora algumas companhias aéreas já não façam mais as suas funcionárias seguirem esses rigorosos padrões de beleza, antigamente eles dominavam a indústria.
No entanto, as companhias aéreas continuam enfatizando que as comissárias de bordo devem ter uma aparência profissional, obviamente. Existem também parâmetros de altura para garantir que a equipe de voo possa facilmente executar todos os seus deveres.
Onde sentar em um avião - em termos de segurança
Se olharmos para as estatísticas dos estudos de acidentes aéreos, descobriremos que os assentos na parte traseira do avião têm as melhores taxas de sobrevivência. Esses dados são tão específicos, que até nos mostram que aqueles sentados na terceira fileira traseira do avião têm a melhor chance de sobrevivência em comparação com as filas da frente ou do meio da aeronave. Suas chances também aumentam se você estiver sentado no assento do corredor ou perto de uma saída.
Apesar da escolha do assento, suas chances de sobrevivência caem severamente se você não apertar o cinto de segurança. Embora essa seja uma informação muito assustadora, o governo dos EUA sugere que é possível sobreviver à maioria dos acidentes aéreos.
O piloto é a autoridade máxima?
Os pilotos são a autoridade máxima em um avião. Isso inclui liderar a tripulação, tomar decisões de comando e até mesmo lidar com passageiros que podem estar causando problemas. Há uma lenda urbana que diz que se alguém em um avião estiver sendo problemático, não há nada a ser feito! Bom, os pilotos podem executar uma prisão em pleno voo e contatar as autoridades para levarem a pessoa assim que o avião pousar.
Os pilotos precisam passar por inúmeros treinamentos para se qualificarem para sua posição, afinal, eles se comunicam com o controle de tráfego aéreo e monitoram o avião com centenas de vidas em suas mãos!
A melhor hora para viajar de avião
Quanto mais um membro da tripulação viaja, mais ele sabe sobre os melhores horários para voar. A má notícia é que você vai ter que acordar cedo. Embora não haja garantia, diz-se que os voos matinais têm menos turbulência e, portanto, menos cancelamentos ou voos reagendados. Também geralmente há menos incômodo nos aeroportos. Seu avião é ainda menos propenso a encontrar tempestades ou problemas climáticos.
A regra básica sobre escolher o melhor dia da semana para voar é terça ou quarta-feira. Uma vez que há menos pessoas que gostam de voar no meio da semana, esses geralmente acabam sendo os dias mais baratos e menos ocupados.
O que os membros da tripulação comem?
Sabia que as pessoas na cabine de comando costumam comer refeições diferentes? Embora não haja uma regra escrita pelas autoridades de aviação, as companhias aéreas às vezes gostam de diferenciar entre as refeições do piloto e do copiloto. O raciocínio por trás disso é que, se aconteceu de haver uma ocorrência rara em que os dois tiveram uma intoxicação alimentar, é melhor ter um piloto saudável do que dois doentes! As comissárias de bordo frequentemente comem a mesma comida que os passageiros, mas muitas vezes optam por trazer sua própria comida a bordo.
Comida de avião não é exatamente conhecida por ser gourmet, então trazer a própria refeição na sua próxima viagem não é uma má ideia.
Elas não são mais aeromoças
Acredite ou não, antigamente as comissárias de bordo costumavam servir apenas alimentos e bebidas durante o voo. Mas esses dias já se foram! Agora, elas fazem muito mais do que servir os passageiros, elas devem passar por um treinamento rigoroso e estar preparadas para lidar com vários incidentes de segurança. Atualmente, as comissárias de bordo são treinadas para administrar RCP, DEA e autoinjetor de epinefrina. É definitivamente reconfortante saber que se alguma emergência médica acontecer a bordo, elas estão sempre preparadas.
Comissárias de bordo também recebem cursos de autodefesa para lidar com passageiros indisciplinados. Além de terem qualquer conhecimento necessário para uma evacuação de emergência ou tentativa de sequestro do avião.
Acabando com o mito da posição de impacto
Ok, vamos falar sobre o mito da posição de impacto. Sabe aquela em que você se curva em seu assento e coloca a cabeça entre as pernas e as mãos no pescoço? Bem, os procedimentos de segurança da aviação comercial sempre recomendam que os passageiros adotem essa posição específica para se prepararem para um impacto, seja na água ou na terra. Porém, existem muitas conspirações que insistem que essa posição na verdade leva a uma morte mais rápida. Mas a boa notícia é que os especialistas rejeitam essas conspirações e dizem que a posição é completamente segura.
De acordo com especialistas, o objetivo desta posição de impacto é compactar o corpo de forma que seus órgãos vitais estejam protegidos contra qualquer lesão.
Menor preço significa menos segurança?
Se você já viajou com uma companhia aérea de baixo custo, pode ter se perguntado se comprar uma passagem com desconto significa que você também está colocando a sua segurança em risco. Felizmente você pode relaxar, porque não há necessidade de se preocupar com esse tipo de coisa! As companhias aéreas nunca comprometeriam a segurança dos passageiros ao determinar os preços das passagens, de modo que sua segurança será garantida assim como em uma passagem a preço normal.
Para passagens de avião mais baratas, as companhias aéreas geralmente personalizam outros aspectos como a seleção dos assentos, taxas de bagagem e comodidades para as pernas, para assim ganharem mais dinheiro.
Usando o piloto automático
Se você já se perguntou com que frequência o recurso do piloto automático é realmente usado durante os voos, ficaria surpreso ao saber que os pilotos ativam o piloto automático para quase 90% do tempo de voo dos aviões comerciais! No entanto, isso não é motivo para preocupação então não surte, pois os pilotos ainda estão muito presentes. E eles têm controle total dos momentos mais importantes e críticos do voo: a decolagem, o pouso e a manobra em terra.
O piloto automático é usado apenas para os períodos de cruzeiro do voo e simplesmente permite que o piloto se concentre em outras tarefas, como a operação de comunicação e a navegação.
Ah, a questão da comida não consumida
Se você já se perguntou o que acontece com toda a comida que sobra depois de cada voo, provavelmente é melhor não saber a resposta. Mas bem, já que você está aqui, vamos te dizer assim mesmo. Algumas companhias aéreas simplesmente jogam fora todos os alimentos que sobram, o que é um enorme e infeliz desperdício, pois tudo poderia definitivamente ser doado para bancos de alimentos ou abrigos para desabrigados. Mas dado que muitas companhias aéreas tentam economizar o máximo possível de dinheiro, não seria surpresa se também servissem comida antiga.
Um especialista em bufê de viagens afirma que os aviões só servem alimentos frescos preparados entre 12 e 72 horas antes do voo. E ainda assim, trazer sua própria comida a bordo não parece uma má ideia neste momento.
Não fique muito confortável
O mero pensamento de viajar em uma cabine pressurizada com vários estranhos pode causar pesadelos a algumas pessoas e certamente nem sempre é uma experiência prazerosa. No entanto, a indústria aeronáutica tenta tornar a viagem o mais confortável possível para os passageiros. Invenções como travesseiros de pescoço e máscaras oculares fizeram maravilhas para nós. Mas um fato sobre voar é que, a menos que você esteja na primeira classe, você nunca estará confortável o suficiente.
Você pode se levantar para esticar as pernas, mas o avião é basicamente um espaço muito apertado. Algumas pessoas gostam de tirar os sapatos e meias para se sentirem mais em casa, mas achamos isso meio nojento, então talvez seja melhor não fazer isso.
Usando um código de comunicação secreto
Sim, as comissárias de bordo podem ler as mentes umas das outras. De que outra forma você acha que elas se comunicam? E agora falando sério, a tripulação tem um código de comunicação secreto usado sempre que querem comunicar certas coisas uns aos outros sem que os passageiros entendam. Isso é feito principalmente quando não querem causar qualquer pânico entre os passageiros, então eles usam certos códigos para indicar o que está acontecendo.
Você pode ouvir certos ruídos de bipe durante o voo que não são apenas botões de chamada aleatórios. Aparentemente, esses sons são usados durante a decolagem e o pouso para sinalizar a toda a tripulação que está tudo em ordem quando os estágios mais perigosos do voo acabam. Há também outros sinos para coisas como turbulência severa, emergências médicas e mesmo para se alguém tentar invadir a cabine de comando.
E quanto a respirar o ar do avião?
A maioria gostaria de ignorar a possibilidade de contrair um vírus enquanto viaja de avião. No entanto, ainda existem dúvidas sobre isso. É difícil avaliar o quão eficazes são os sistemas de ventilação da cabine. Como eles podem ajudar se uma pessoa saudável estiver viajando em uma cabine apertada com alguém tossindo e espirrando? Bem, você está respirando através dos compressores do motor. Isso é conhecido como o sistema de "sangrar o ar" que combina ar fresco com o re-circulado. Em outras palavras, é semelhante ao ar em um escritório.
É seguro dizer que você provavelmente pode respirar o ar em um avião sem qualquer preocupação.
O motivo pelo qual as comissárias de bordo desligam as luzes durante a decolagem e o pouso
Talvez você pense que as luzes são desligadas durante o voo para criar um ambiente mais relaxante para os passageiros mas, aparentemente, há outra razão muito mais séria por trás disso durante os voos comerciais. Aqui vai uma dica para você: tem muito a ver com acidentes ou problemas que podem ocorrer principalmente durante decolagens e pousos.
A principal razão por trás disso é permitir que seus olhos se ajustem à falta de luz no caso de uma emergência. Se acontecer uma situação que exige evacuação imediata, os sinais de saída e de emergência são iluminados, ficando mais visíveis para todos.
Relacionamentos entre membros da tripulação
Relacionamentos acontecem entre membros de uma tripulação? A resposta simples é sim e, na verdade, isso é bastante comum. Pode parecer um pouco estereotipado, mas há muitas ocasiões em que comissárias e pilotos se envolvem romanticamente. Afinal, os membros da tripulação passam tanto tempo juntos: longas horas e vários dias seguidos. Não é surpresa que eventualmente encontrem algum conforto um no outro.
Um romance entre um piloto e uma comissária de bordo certamente daria uma linda história de amor.
A razão por trás dos voos caros
Os passageiros sempre reclamam do custo de viajar de avião estar sempre aumentando, e nós realmente não os culpamos por isso. Afinal, parece que as companhias aéreas estão constantemente cobrando uma taxa ridícula por quase tudo. Você sabia que a maior parte do lucro que uma companhia aérea faz vem de taxas de bagagem e de assento? Para uma companhia aérea lucrar com uma passagem, um avião precisa voar com pelo menos 85% de sua capacidade.
Além disso, as companhias aéreas geralmente vendem mais passagens do que o avião tem a capacidade de suportar, porque elas precisam de uma certa quantidade de passageiros para obter um lucro e, dessa forma, elas garantem que atingirão esse limite no caso de pessoas não aparecerem para o seu voo.
Tripulação de voo também precisa dormir
Os membros da tripulação do voo geralmente têm horários agitados e nem sempre têm a oportunidade de tirar um cochilo. Mas é claro, eles são humanos e precisam dormir, assim como nós! Na maioria dos voos domésticos, eles não têm o luxo de parar para descansar, mas os voos de longa distância são um pouco diferentes. Por exemplo, um boeing 777 ou 787 tem uma cabine especial especificamente para a tripulação poder dormir.
Os pilotos também têm períodos de descanso em um canto da cabine de comando que geralmente fica localizado em uma área separada. Quando o piloto precisa dormir, o copiloto assume!
Malas a mais não fazem diferença
Uma frustração frequente entre aqueles que voam constantemente é poderem carregar apenas um certo número de malas durante o voo. Você precisa pagar taxas adicionais por cada mala extra que podem acabar ficando bastante caras. Mas isso tudo é uma precaução de segurança, certo? A verdade é que alguns quilos a mais não derrubarão o avião, e muitos aviões foram projetados de tal forma que possam facilmente transportar uma mala extra por passageiro!
A indústria aeronáutica, no entanto, precisa manter um equilíbrio de peso na aeronave para garantir o centro correto de gravidade durante a decolagem. Isso é feito carregando sacos de areia na carga do avião para equilibrar a distribuição de peso.
Importante: seja gentil com as comissárias de bordo
Pode não ser preciso dizer, mas trate as pessoas com gentileza. Ser educado com as pessoas em sua vida é a melhor coisa que você pode fazer, mesmo com aquelas que você não conhece. Inclusive, se você for educado com a sua comissária de bordo, isso pode certamente ir a seu favor. Comissárias de bordo trabalham em turnos longos e frequentemente têm que correr de voo em voo sem tirar cochilos. Um bom passageiro pode realmente fazer o seu dia, e quem sabe talvez elas vão retribuir com um upgrade gratuito.
Se você precisar mudar de assento durante o voo, provavelmente é melhor ser extremamente amigável e educado com suas comissárias de bordo. E se você for rude com elas, pode acabar em um lugar perto de crianças ou bebês chorando.
Os aviões são mesmo limpos?
Seja uma surpresa ou não, muitos aviões não são tão limpos. Há equipes de rotatividade que aspiram e esvaziam o lixo da cabine após cada voo, mas e as janelas, os apoios de braço e as mesinhas? Normalmente, essas partes do avião são fortemente negligenciadas e nunca são completamente limpas. Isso significa que essas partes do avião carregam um monte de bactérias, e a melhor coisa que você pode fazer é trazer seus próprios lenços desinfetantes.
Além disso, a Administração Federal de Aviação não é responsável pelos procedimentos de limpeza, por isso as companhias aéreas muitas vezes tomam suas próprias decisões resultando em aviões não tão limpos.
Vamos falar sobre segurança de voo
Independentemente do tempo que o voo dura, a parte mais perigosa é a decolagem e o pouso. Isso porque durante estes momentos o controle está completamente nas mãos dos pilotos, então qualquer pequeno erro humano pode causar muitos problemas! Mas não se preocupe, pois os pilotos precisam de milhares de horas de treino antes mesmo de se qualificarem como piloto treinado.
De acordo com as estatísticas, pilotar um avião é muito mais seguro do que dirigir. De acordo com uma pesquisa feita pelo governo dos EUA, as chances de você estar em um acidente aéreo são de 1 em 7178, sendo que as chances de você estar em um acidente de carro fatal são de 1 em 98.
Máscaras de oxigênio só funcionam por um curto período de tempo
Viajantes frequentes podem estar familiarizados com o protocolo de segurança explicado pelas comissárias de bordo no início de cada voo sobre as máscaras de oxigênio. É muito raro você se encontrar em uma situação usando uma máscara de oxigênio durante um voo, mas mesmo assim é importante entender seu propósito. Durante o tempo que você está inalando o oxigênio da máscara, o piloto consegue descer a uma altitude onde será capaz de equalizar a pressão da cabine.
Essa tática de usar uma máscara de oxigênio pode literalmente salvar a sua vida ou a de outra pessoa.
E se o motor falhar durante o voo?
Embora seja bastante raro experimentar uma falha no motor durante o voo, há alguns casos em que isso já aconteceu. Mas se acontecer, você provavelmente nem vai perceber. Felizmente, os atuais jatos de passageiros estão equipados o suficiente para voarem com segurança mesmo que um dos motores falhe. E mesmo no caso de ambos os motores falharem, o avião pode planar a aproximadamente 1.5 milhas náuticas para cada 1000 pés de altitude.
Então, não há a necessidade de se preocupar, porque os pilotos são especificamente treinados para lidar com esse tipo de situação.
Equívoco sobre o estilo de vida da comissária de bordo
Você já viu o filme "Voando Alto"? Se sim, então você lembra que o filme contém um monte de cenas romantizando o estilo de vida das comissárias de bordo. Suas vidas são retratadas como emocionantes e aventureiras, apresentando uma realidade na qual nunca parecem estar trabalhando, pois tudo é uma grande diversão. No entanto, esse não é exatamente o caso, e o trabalho das comissárias é bastante exigente e muito diferente de um trabalho com horários comuns.
Comissárias de bordo e pilotos geralmente passam muito tempo longe de seus entes queridos. Seus horários consistem em acordar cedo e voar até nos fins de semana e feriados, o que nem sempre é fácil.
O que se passa no compartimento de bagagem?
Você já viu a bagagem sendo carregada na carga do avião e se perguntou "o que são essas coisas com forma estranha?"? Bem, os funcionários não estão carregando apenas as bagagens dos passageiros! Muitas coisas podem ser transportadas na parte inferior dos aviões comerciais. Inclusive restos humanos. Se uma pessoa morre no exterior, seus restos mortais precisam ser transportados de volta para seu país de origem, então é bem possível que tenha um humano ao lado da sua mala!
Ser carregador de bagagem é um trabalho muito pesado, pois eles precisam carregar e mover mais de 100 malas e encaixá-las estrategicamente em um compartimento estreito na parte inferior do avião, o dia todo.